Неправильная посадка
Cтраница 1
Неправильная посадка на вал подшипников качения может привести к износу или смятию поверхностей посадочных мест на валу. [1]
Неправильная посадка может привести к недостаточно глубокому дыханию, затрудняет кровообращение, ведет к преждевременному утомлению, к нарушению зрения и искривлению позвоночника. [2]
При неправильной посадке муфт на соединяемых валах наблюдаются перекосы, которые в свою очередь вызывают вибрации и дополнительные нагрузки на подшипники. [3]
Причинами вибрации могут быть неправильная посадка полумуфт на концах валов, перекосы и несовпадение окружностей полумуфт, отсутствие достаточных зазоров в подшипниках, слабая посадка колеса ротора на валу. Следует также проверить, хорошо ли затянуты болты крепления подшипников к опорной раме. При работе механизма под нагрузкой температура вкладышей подшипников не должна превышать 65 С. [4]
 |
Практические динамограммы глубинных насосов. [5] |
Динамограмма VIII указывает на неправильную посадку плунжера. При ходе вниз плунжер ударяется об узел всасывающего клапана и дальнейшее движение сальникового штока ослабляет штанги; это отражается на динамо-грамме в виде петли в нижнем левом углу. Этот недостаток в посадке плунжера в зависимости от примененного на данной скважине способа подвески сальникового штока должен быть устранен изменением места зажима сальникового штока в канатной подвеске или убавлением звена втулочно-роликовой цепи. [6]
Динамограмма VIII указывает на неправильную посадку плунжера. При низкой посадке плунжера он при ходе вниз ударяется об узел всасывающего клапана, и дальнейшее движение полированного штока ослабляет штанги; это отражается на динамо-грамме в виде петли в нижнем левом углу. Этот недостаток в посадке плунжера в зависимости от примененного на данной скважине способа подвески полированного штока должен быть устранен изменением места зажима полированного штока в канатной подвеске или убавлением звена втулочно-роликовой цепи. [7]
Кроме того, любое кольцо при неправильной посадке его на поршень может быть деформировано, следовательно, не будет пригодно к работе. [8]
 |
Посадка водителя за рулем автомобиля. о - правильная, 6, в - неправильная. [9] |
Рассмотрим, как влияют типичные ошибки при неправильной посадке на работоспособность водителя и управление автомобилем. [10]
С причинам заедании плунжера относят плохую цригонку, неправильную посадку плунжера в цилиндре, - новреадение рабочих новерх - Hocteii цлунжериоИ пары при ооработке ирцзабоСной зоны. [11]
Продольные колебания вала могут быть вызваны биением маховика вследствие неправильной посадки его на вал, что устра няется выверкой маховика. Биение концевых шеек коленчатых валов не должно превышать 0 08 мм, а коренных шеек-0 05 мм. [12]
Продольные колебания вала могут быть вызваны биением маховика вследствие неправильной посадки его на вал, что устраняется выверкой маховика. Биение концевых шеек коленчатых валов не должно превышать 0 08 мм, а коренных шеек-0 05 мм. [13]
Продольные колебания вала могут быть вызваны биением маховика вследствие неправильной посадки его на вал, что устраняется выверкой маховика. Биение концевых шеек коленчатых валов не должно превышать 0 08 мм, а коренных шеек - 0 05 мм. [14]
Продольные колебания вала могут быть вызваны биением маховика вследствие неправильной посадки его на вал, что устра няется выверкой маховика. Биение концевых шеек коленчатых валов не должно превышать 0 08 мм, а коренных шеек-0 05 мм. [15]
Страницы: 1 2 3 4