Cтраница 2
При установке предохранительных клапанов ( рис. 7 - 10) обеспечивают горизонтальное положение тарелки во избежание неплотной посадки клапана. [16]
При работе механизма газораспределения на рабочих поверхностях клапанов со временем может образоваться нагар, появиться раковины, что приведет к неплотной посадке клапана в седле. В таком случае необходимо клапаны притереть с помощью абразивной пасты или порошка. Случаются также поломки клапанных пружин. [17]
Предохранительный клапан выполнен таким образом, что пресс выключается при возникновении каких-либо неполадок, например при нарушении электропитания, повреждении магнитной катушки и клапана или неплотной посадке клапана из-за попадания посторонних тел. [18]
После проверки ( подрывом вручную) исправности действия предохранительных клапанов и после каждого подрыва из-за повышения давления в котле или паропроводе немедленно после посадки клапана проверяют плотность его и отсутствие парения. Неплотная посадка клапана очень быстро приводит в негодность уплотняющие поверхности - клапана и седла, исправление которых требует демонтажа предохранительного клапана и ремонта его в мастерской. [19]
Насос не засасывает горючее или масло по причине зависания или неплотности посадки клапанов в седлах; а также пропуска воздуха через сальник и плохой герметизации всасывающей линии. Для устранения зависания и неплотной посадки клапанов необходимо снять крышку клапанной коробки, промыть клапаны и седла керосином и сделать притирку клапанов и седел. Устранение пропуска воздуха через сальник и неплотности во всасывающей линии осуществляют путем замены сальниковой набивки или подтяжки болтовых соединений. В необходимых случаях заменяют прокладки в местах присоединения всасывающего рукава. [20]
Величина зазоров устанавливается заводом-изготовителем опытным путем и указывается в паспорте двигателя. При зазоре, меньшем рекомендуемого заводом, при нагреве двигателя могут произойти неплотная посадка клапана, пропуск газа и обгорание рабочих фасок. Слишком большой зазор тоже недопустим, так как кулачок, набегая на тарелку клапана или на толкатель, будет ударять по ним, что приведет их к преждевременному износу. Кроме того, при чрезмерно больших зазорах уменьшается продолжительность открытия клапанов и вследствие этого ухудшается наполнение и очистка цилиндров. [21]
Основным прибором, определяющим работу регулятор наго пункта, служит регулятор давления. Поэтому а его настройку и обеспечение устойчивой работы необходимо обращать самое серьезное внимание. При первичном включении регулятора давление а выходе следует устанавливать минимальным. Это делается для того, чтобы в случае неплотной посадки клапана, ночью давление не повышалось сверх допустимого. Для контроля за изменением давления в течение суток и за устойчивостью работы регулятора полезно поставить на выходе самопишущий манометр. В первые сутки после пуска регулятора желательно также организовать на регуляторном пункте дежурство эксплуатационного персонала для записи давлений ( при отсутствии регистрирующих манометров) и для наблюдения за исправностью работы регулятора. [22]
Нагрев термосистемы до недопустимой температуры происходит вследствие того, что со временем плотность посадки клапана уменьшается. Термобаллон рассчитан на 60 С и при перегреве выходит из строя. Причиной неплотной посадки клапана может быть не только износ уплотняющих поверхностей, но и попадание под клапан инородных тел. В этом случае разрушение термосистемы происходит немедленно. Часто наблюдались заедания штока в сальнике из-за несвоевременного пополнения смазки. [23]
Разбирая различные случаи срабатывания ПЗК, следует выделить три момента, определяющие содержание явлений или причин, лежащих в основе ситуации. Во-первых, это неплотность посадки клапана на седло в то время, когда по условиям газопотребления ( полное прекращение отбора газа) регулятор должен прекратить подачу в сеть потребителя. ПСК, гидропредохранители или встроенные в регуляторы сбросные клапаны имеют совершенно определенную пропускную способность при определенном давлении газа. Это позволяет сделать вывод о том, что в случае негерметичности посадки основного клапана на седло регулятора пропускной способности предохранительных сбросных устройств ГРП не хватит для того, чтобы полностью сбросить в атмосферу то количество газа, которое может пропустить через себя в закрытом положении клапан регулятора при отсутствии отбора газа. Указанная причина повышения давления проявляет себя, как правило, в определенное время суток ( ночное) или в периоды прекращения отбора газа потребителями. При неплотной посадке клапана регулятора на седло ( выработка резинового уплотнения, наличие на прокладке посторонних включений или грязевого налета, смещение направляющей втулки штока клапана, заедание штока клапана и др.) объем поступающего в сеть газа превышает возможности сбросного устройства, давление начинает расти, пока в работу не вступит ПЗК. [24]