Широкоходовая посадка
Cтраница 3
Подшипники вальцов имеют бронзовые вкладыши, зазор между которыми и шейкой валков сделан из расчета на широкоходовую посадку и быстрый нагрев шеек в момент пуска пара в вальцы. Отсутствие надлежащего зазора между вкладышами и шейками валков является причиной выхода вальцов из строя при пуске их в работу, так как подшипники нагреваются значи - тельно медленнее, чем валки. [31]
При уплотнении металлическими кольцами важно, чтобы осевой зазор между ними и стенкой камеры соответствовал величине зазора для широкоходовой посадки по 2-му классу точности. [32]
При уплотнении металлическими кольцами важно, чтобы осевой зазор между ними и стенкой камеры соответствовал величине зазора при широкоходовой посадке по 2-му классу точности. У сальников на давление выше 1 6 Мн / м2 в вариантах / и / / / ( рис. VII. Выбирая осевые зазоры, пружины способствуют уплотнению и устраняют необходимость в соблюдении точных размеров высоты уплотняющих колец и глубины камеры. В варианте / / / ( выполнения б и б) пружины действуют через нажимное кольцо, надобность в котором вызвана устройством первого уплотняющего кольца из шести частей. [33]
Маркировка Р - ПР 0 100 ШЗ означает, что это рабочий проходной калибр для проверки вала диаметром 100 мм широкоходовой посадки 3-го класса точности. [34]
При центрировании по D отклонения ширины впадин отверстия и толщины зубьев вала S рекомендуется принимать по ходовой посадке класса За или широкоходовой посадке 4-го класса. [35]
Допуск размера ширины паза втулки для призматических и сегментных шпонок принимается по Л3, ширины шпонки - по С3 или Х3, а паза вала - по пазовой широкоходовой посадке ПШ. [37]
Наибольший натяг получается при горячей посадке, меньший - при прессовых посадках; наименьший зазор получается при скользящей посадке, немного больший - при посадке движения, почти втрое больший при ходовой, затем еще больший при легкоходовой и, наконец, наибольший при широкоходовой посадке. [38]
 |
Способы крепления неподвижных стержней во вкладышах. [39] |
Направляющая часть служит для фиксации стержня в оформляющей полости. Ее выполняют по второму классу точности по широкоходовой посадке при литье сплавов на основе свинца, олова, магния, алюминия или цинка и по теплоходовой посадке при литье латуни и черных сплавов. Направляющая часть стержня должна быть длинней его оформляющей части. Оформляющая часть служит для получения в отливках внутренних полостей с заданной точностью. [40]
Большие боковые зазоры обычно получают путем уменьшения толщины зуба стальной шестерни. Как правило, зубья стальной шестерни выполняются по широкоходовой посадке, а зубья пластмассового колеса - по скользящей посадке. [41]
 |
Конструктивные разновидности установочных пальцев. [42] |
При установке детали по двум цилиндрическим отверстиям на два пальца ( рис. 18, а) следует учесть допуск межцентрового расстояния двух отверстий. Диаметр срезанного пальца должен быть выполнен по ходовой или широкоходовой посадке 2-го класса точности. [43]
Размер направляющей части делается таким, чтобы деталь свободно ( без качки) насаживалась на протяжку. Зазор между деталью и направляющей частью обычно соответствует легкоходовой или широкоходовой посадке 2-го класса точности. [44]
Далее проверяют положение поршневых колец в канавках, а если они не установлены - надевают их на поршень. Поршневое кольцо должно сопрягаться с боковыми стенками канавки с зазорами, установленными для широкоходовой посадки 2 класса точности ( Ш), и в любом месте под нажимом утопать в канавке не менее чем на 0 5 мм. Зазор в стыке колец должен быть в пределах 0 005 - 0 01 D, где D - диаметр поршня. [45]
Страницы: 1 2 3 4