Последствие - авария
Cтраница 1
Последствия аварий, связанных с нарушением шарнирного соединения шатуна с кривошипом, весьма тяжелые: они сопровождаются, как правило, изломом или сгибом шатунов, траверсы, балансира, а иногда падением станка-качалки. [1]
Последствия аварий на АОХО определяются как степенью опасности ХО, так и токсичностью и опасностью самих химических веществ. [2]
Последствия аварии определяются как степенью опасности самого объекта ( таблицы 9, 10), так и токсичностью вещества. [3]
Последствия аварий на АОХО ( аварийно-опасные химические объекты) определяются как степенью опасности ХО, так и токсичностью и опасностью самих химических веществ. [4]
Последствия аварий по перечисленным причинам бывают, как правило, тяжелые. [5]
Последствия аварий таких резервуаров могут быть сравнимы с авариями на атомных электростанциях. [6]
Последствием аварий могут быть не только повреждение или разрушение компрессоров, насосов, зданий, сооружений, коммуникаций, но и несчастные случаи. [7]
Поскольку последствия аварии могут быть очень тяжелыми и их нельзя предвидеть, Правила предусматривают останов оборудования, если поврежденный участок не может быть резервирован. [8]
Устраняет последствия аварий и повреждений арендуемых помещений. [9]
Ликвидация последствий аварий и стихийных бедствий во многих случаях связана с огромными затратами сил и материальных средств, которые в значительной степени зависят от правильности выбора способов и организации производства спасательных и аварийно-восстановительных работ. [10]
Ликвидация последствий аварий и стихийных бедствий на пораженном объекте должна быть закончена в заданный срок, поэтому организация работ, применяемая при его обследовании и восстановлении, должна обеспечивать окончание работ в минимальное время. Работы должны выполняться в любых условиях местности, погоды, времени года и суток и, как правило, круглосуточно, в две смены. Восстановительные работы в условиях аварий и стихийных бедствий нужно уметь вести без проектов производства работ, пользуясь типовыми конструкциями и принимая на месте наиболее целесообразные технические решения. [11]
 |
Распределение аварий по видам. [12] |
Для последствий аварий на магистральных трубопроводах характерно возгорание транспортируемого продукта или его взрыв. [13]
Смягчение последствий аварии реализуется дополнительными мероприятиями при создании и в процессе эксплуатации производственного объекта. Например, возведение более прочного здания или трубопровода требует повышения затрат, но при аварии локализует ее масштаб. По различным оценкам, единица дополнительных расходов в смягчении последствий аварии дает 6 - 15 единиц экономии при аварии. [14]
Тяжесть последствий аварий во многом зависит от четкости и правильных действий производственного персонала. Известны случаи, когда ошибочные действия персонала по ликвидации создавшейся аварийной ситуации приводили к развитию аварии и более ( Тяжелым ее последствиям. [15]
Страницы: 1 2 3 4