Заливка - аккумулятор
Cтраница 2
Отверстия, предназначенные для заливки аккумуляторов раствором щелочи, закрывают в аккумуляторах типа АКН-225 железными, а иногда резиновыми пробками, а в других аккумуляторах - железными пробками с резьбой. Пробки ( рис. 55) имеют оригинальную конструкцию и снабжены осевым и радиальным отверстиями для выхода газов. [16]
Через два часа после заливки аккумуляторов нужно проверить плотность электролита и, если требуется, довести ее до нормы, затем закрыть крышки. [17]
Кислота сорта Б допускается для заливки аккумуляторов, однако для станционных аккумуляторных батарей рекомендуется употреблять кислоту сорта А. [18]
Кислота сорта Б допускается для заливки аккумуляторов, однако для станционных аккумуляторных батарей следует употреблять кислоту сорта А. [19]
Как уже говорилось, перед самой заливкой аккумуляторов производят установку фанерных сепараторов. Фанеру и палочки поставляют в мокром виде и так сохраняют до установки. Ящики, в которых хранят фанеру и палочки, поливают каждые три дня дистиллированной водой. Деревянные палочки имеют долевой прорез, в который продевают фанеру. Фанера закрывает всю пластину, выступая в зависимости от типа аккумулятора снизу за края пластины на 10, сверху на 5 - 10 и с боков на 6 - 15 мм. Фанера продевается в палочки так, чтобы волокна дерева были расположены горизонтально. Для правильной установки палочек употребляют особый шаблон, состоящий из доски с планками, прибитыми на расстоянии, соответствующем канавкам на отростках отрицательных пластин. Обе боковые палочки надевают на фанеру до установки ее в сосуд, средние палочки с прорезом до самого низа надевают после установки фанеры. Между крайними пластинами и стенкой бака фанеру не ставят. Крайние пластины отделяются от бака стеклянными трубками с резиновыми муфтами, расположенными в ряд с деревянными палочками фанеры. Для сохранения фанеры и палочек, оставшихся от монтажа, их погружают в подкисленную воду, которую заменяют свежей через каждые два-три месяца. [20]
 |
Сборка ( фрагмент фанерной сепарации ( в и шаблон для установки. [21] |
Как уже говорилось ранее, перед самой заливкой аккумуляторов осуществляют установку фанерных сепараторов. Фанера и палочки поставляются в мокром виде и сохраняются так до установки. Ящики, в которых хранят фанеру и палочки, поливают каждые три дня дистиллированной водой. Деревянные палочки имеют долевой прорез, в который пропускают фанеру. Фанера закрывает всю пластину, выступая в зависимости от типа аккумулятора снизу за ее края на 10, сверху на 5 - 10 и с боков на 6 - 15 мм. Фанера пропускается в палочки так, чтобы волокна дерева были расположены горизонтально. [22]
 |
Сборка аккумуляторного.| Блок аккумулятора СЦС-45. [23] |
Клапан одновременно служит пробкой, закрывающей отверстие для заливки аккумулятора электролитом. [24]
В табл. 15 указаны примерные количества электролита для заливки аккумуляторов типа СН. Через 3 - 4 ч после заливки электролитом батарея должна быть поставлена на заряд. [25]
 |
Боковое соединение стационарных аккумуляторов.| Поперечное соединение стационарных аккумуляторов. [26] |
Установка сепараторов производится за 2 - 3 ч до заливки аккумуляторов электролитом. Между стенкой сосуда и крайней пластиной сепараторы не ставятся. [27]
Раствор едкой щелочи, продаваемый под названием каустика, для заливки аккумуляторов, безусловно, не годен. В разведенном виде может быть применен для удаления ( смывания) лака с деревянных и металлических изделий ( гл. [28]
При разбивании больших кусков твердой щелочи, растворении ее и заливке аккумуляторов электролитом следует защищать глаза, одежду и кожу рук и лица от попадания брызг щелочи. Эти работы необходимо производить в защитных очках или шлеме, резиновых перчатках и резиновом фартуке. [29]
 |
Зависимость темпера. [30] |
Страницы: 1 2 3 4