Баббитовая заливка

Cтраница 1

Баббитовая заливка при жидкостном трении срабатывается незначительно. [1]

Баббитовая заливка должна иметь чистую тускло-серебристую поверхность без посторонних включений. Желтый цвет указывает на перегрев баббита, и, следовательно, подшипник должен быть перезалит. Золотистый цвет не является основанием для браковки подшипников. При простукивании молотком по стенке залитого подвешенного подшипника должен получаться чистый звон. [2]

Допустимые зазоры между башмаками крейцкопфа и направляющей. [3]

Баббитовая заливка башмаков должна иметь клиновые скосы; маслопроводные пазы не должны доходить до ее краев. [4]

Проверка износа баббитовой заливки колодок радиалыю-упорных подшипников. [5]

Баббитовая заливка рабочих колодок рассматриваемых подшипников не должна иметь дефектов, отмеченных выше для опорных подшипников. Износ колодок должен быть одинаков. При обнаружении неравномерного износа необходимо выявить его причины. [6]

Баббитовую заливку и вкладыши шабрят по валу, затем монтируют вал и, вращая его, проверяют, правильно ли перемещается поршень в цилиндре. Если поршень располагается в крайних точках правильно и зазор между цилиндром и поршнем нормальный, полость станины закрывают, после чего собранный перекидной механизм проверяется и регулируется. [7]

Поврежденную баббитовую заливку восстанавливают местной наплавкой, перезаливкой или заменяют вкладыши новыми. Следует учитывать, что при эксплуатации смазка в нижней половине вкладыша находится под значительным давлением и будет проникать во все трещины заливки, неплотности между заливкой ( баббитом) и корпусом вкладыша. [8]

Если баббитовая заливка на башмаках имеет трещины или отстает менее чем на 30 % от общей площади, то ее ремонтируют так же, как ремонтируют вкладыши подшипников. Заливка башмаков производится аналогично заливке вкладышей подшипников, описанной выше. [9]

Гребенчатый упорный подшипник. [10]

Толщина баббитовой заливки гребней подшипника также должна быть равна около 1 5 мм, но не больше наименьшего зазора в лопаточном аппарате проточной части турбины. [11]

Роль баббитовой заливки в упорных и опорных подшипниках различна. В опорных вкладышах баббит имеет роль антифрикционного материала, необходимого при работе в режиме полусухого трения. В большинстве упорных подшипников сегменты расположены в масляной ванне, и режима полусухого трения практически не возникает. [12]

Шабровку баббитовой заливки осуществляют так, чтобы одновременно с нормальными зазорами между валом и вкладышами обеспечивалось совмещение оси ротора с осью корпуса насоса. Если вкладыши не перезаливалп, ограничиваются проверкой соосности ротора и корпуса насоса. [13]

Толщину баббитовой заливки можно также проверить, просверлив в ней отверстие диаметром - 8 мм. [14]

Обработка баббитовой заливки и канавок для поршневых колец выполняется на токарно-винторезных станках. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5