Пост - налив
Cтраница 2
Блок сбора и обработки информации принимает, оперативно обрабатывает и накапливает нужную информацию. Маслонапор-ная станция располагается в непосредственной близости от установок ПВУ и УСН, а в подвижном варианте - на тележке ПВУ, она предназначена для обеспечения гидропитанием постов налива - слива-учета системы. [16]
 |
Наливной стояк НС-8Н. [17] |
Налив нефтепродукта производится в следующем порядке. Водитель подъезжает к диспетчерской, сдает документы на право получения нефтепродукта, получает ключ ( или два ключа, если цистерна имеет две горловины или прицеп) и направляется к посту налива, соответствующему номеру ключа. [18]
Цикл отпуска нефтепродукта потребителям в автоцистерны предусматривает ручной ввод карты-индентификатора, содержащей в закодированном виде сведения о потребителе, количестве и сорте требуемого продукта. Карта-индентификатор вставляется в устройство считывания оптического или электромеханического типа, из которого данные поступают в память машины, где хранятся сведения о потребителях. ЭВМ контролирует данные потребителя, дает разрешение на занятие позиции автоцистерной на посте налива, следит за выполнением водителем операций, связанных с безопасностью налива ( заземление цистерны, ввод наливного патрубка в горловину цистерны), выдает визуальный сигнал о правильности исполнения всех операций и сигнал о наличии остатка продукта в автоцистерне. Далее оператор или водитель автоцистерны получают возможность открыть клапан и включить насос для подачи продукта в автоцистерну. В процессе налива измеряются объем и температура отпускаемого продукта с помощью объемного счетчика и термометра, установленных на линии подачи в автоцистерну. Прекращение налива происходит автоматически после отпуска дозы, предусмотренной картой-идентификатором. Далее производятся вычисления объема и массы отпущенного продукта, контроль правильности отпуска, перевод этих - данных в память машины и формирование сопроводительного документа-счета. Данные об отпуске продукта в каждую автоцистерну позволяют вычислять и формировать суточные ведомости как сумму единичных отпусков и месячные сводки как сумму суточных. [19]
В последнее время на ряде битумных установок получил распространение бесподдонный метод затаривания: бумажные мешки устанавливают сразу на площадке для охлаждения битума, устойчивость мешков обеспечивается натянутыми тросами. Наливают битум с помощью передвижного контейнера с расплавленным битумом, транспортируемым автопогрузчиком, либо с помощью наливных шарнирных устройств от коллекторов, смонтированных на площадке охлаждения. Бесподдонный метод дает экономию металла, идущего на изготовление поддонов, уменьшает потери битума и загрязнение территории, которые неизбежны при транспортировании в мешках расплавленного битума от поста налива до площадки охлаждения. [20]
Институтом ВНИИКАнефтегаз успешно ведутся работы по созданию отечественного комплекса верхнего автоматизированного герметичного налива железнодорожных цистерн, сформированных в целый маршрут. Комплекс, состоящий из 4 - х постов налива, будет способен в течение 3 5 ч наполнить маршрут, состоящий из 80 большегрузных цистерн, что обеспечит налив примерно 6 млн. т в год. На каждом посту при наливе несовместимых нефтепродуктов может быть установлено 2 или 3 наливных устройства. Цикл налива 4 - х цистерн с их передвижкой составит 10 мин. В комплекс включаются посты налива, пульты управления постами, расположенные в помещении, перемещающее устройство и маслонапорная установка. [21]
Получив документы на отпуск нефтепродукта, оператор сбрасывает показания счетного устройства пульта управления наливом на нуль. Затем он передает водителю ключ для возможности включения кнопки SB1 Налив в цепи реле К1 ( рис. 3.6) и ставит ключ в положение Налив. При этом замыкается контакт КДУ, подготавливается цепь включения реле КI и К2, расположенных в пульте управления наливом. Водитель, подъехав к посту налива, заземляет автоцистертгу, сбрасывает показания счетчика на нуль, опускает в горловину автоцистерны наливную трубу датчика налива ( при этом замыкается контакт датчика уровня ДУ1 в цени реле К1), затем вставляет ключ в гнездо клапана отсекателя, что соот - BciciByci нажатию кнопки SBi. [22]
Страницы: 1 2