Алюминиевая заливка

Cтраница 2

Ксроткозамкнутые роторы с медной клеткой фигурного профиля имеют короткозамкнутые медные кольца. Стержни впаиваются меднофосфористым припоем. Имеются модификации роторов с алюминиевой заливкой. [16]

Короткозамкнутые роторы с медной клеткой фигурного профиля имеют короткозамкнутые медные кольца. Стержни впаиваются меднофосфористым припоем. Имеются модификации роторов с алюминиевой заливкой. [17]

Двигатели этой серии охватывают 9 габаритов, от 1-го до 9-го, с наружными диаметрами сердечников статора от 133 до 458 мм, с несколькими длинами в каждом габарите. Двигатели 1 - 5-го габаритов выпускаются только в закрытом исполнении. Роторы всех двигателей серии имеют алюминиевую заливку. [18]

Двигатели зтой серии охватывают 9 габаритов, от 1-го до 9-го, с наружными диаметрами сердечников статора от 133 до 458 мм, с несколькими длинами в каждом габарите. Двигатели 1 - 5-го габаритов выпускаются только в закрытом исполнении. Роторы всех двигателей серии имеют алюминиевую заливку. [19]

В машинах с радиальной вентиляцией при D 49 3 см и Ц 25 см устраивают радиальные вентиляционные каналы в статоре и в роторе. Машины меньших габаритов или машины с аксиальной системой вентиляции делают без радиальных каналов. При этом обмотки роторов удобно делать с алюминиевой заливкой. [20]

В машинах с радиальной вентиляцией при D 49 3 см и / t 25 см устраивают радиальные вентиляционные каналы в статоре и в роторе. Машины меньших габаритов или машины с аксиальной системой вентиляции делают без радиальных каналов. При этом обмотки роторов удобно делать с алюминиевой заливкой. [21]

Образование вращающегося момента в реактивном двигателе. [22]

Для выяснения природы образования реактивного вращающего момента рассмотрим макет двигателя, в котором стальной ротор имеет форму цилиндра, срезанного по боковой поверхности. Допустим сначала, что двигатель не нагружен моментом сопротивления. После включения статорной обмотки в сеть появляется вращающееся магнитное поле, которое индуктирует вихревые токи в алюминиевой заливке ротора. Под действием асинхронного момента скорость ротора постепенно приближается к синхронной. [23]

Встраиваемый коллекторный двигатель серии У В. [24]

Сердечник 5 статора при работе от сети переменного тока пронизывает переменный магнитный поток. Для снижения потерь на вихревые токи его набирают из изолированных друг от друга листах электротехнической стали. Листы имеют два паза на наружной поверхности, которые в собранном сердечнике образуют продольные канавки. Сердечник спрессовывают и заливают под давлением алюминиевым сплавом, который, заполняя продольные канавки, образует прочные стержни 4, стягивающие сердечник и соединяющие в одно целое алюминиевую заливку. Для предотвращения распушения полюсы дополнительно стягиваются четырьмя стержнями 13 ( по два на каждый полюс), которые образуются при заливке сердечника. Щеткодержатель и подшипник 12 расположены в приливе, который образуется при заливке сердечника. Благодаря такой конструкции повышается прочность и монолитность статора и существенно упрощается технология изготовления двигателя. [25]

Страницы: 1 2