Cтраница 3
Для удобства в работе контрольные посты при внедрении статистических методов управления качеством продукции целесообразно выбрать, исходя из конкретных производственных условий. Их целесообразно размещать по ходу технологического процесса в тех местах, где формируется качество продукции. [31]
При вывозе груза через контрольный пост грузового двора экспедитор предъявляет работнику этого поста накладную или пропуск с отметками приемосдатчика о выдаче груза. Пропуск сдается работнику контрольного поста. Если груз вывозится по частям, то пропуск сдается при вывозе последней части. [32]
Независимо от места расположения контрольных постов качество может проверяться на различных стадиях производства продукции. Инспекция качества деталей и узлов может осуществляться централизованно, путем направления контролеров к местам их обработки или посредством системы децентрализованного контроля как часть производственного процесса. При инспекции качества готовой продукции также могут применяться системы как централизованной, так и децентрализованной и нестационарной инспекции. [33]
При наличии на линии операционного контрольного поста после каждой операции производится проверка правильности сделанных соединений, качества паек и укладки проводов схемы. [34]
Организации ВОИР создают бригады и контрольные посты для проверки работы на отдельных предприятиях, ведут борьбу с волокитой и бюрократизмом, встречающимися в области реализации технических достижений, объявляют конкурсы на лучшую постановку рационализаторской работы, проводят смотры технических новшеств, выступают в защиту авторских и других прав изобретателей и рационализаторов в судебных, административных и иных органах. Тысячи членов общества участвуют в работе контрольных постов, групп содействия использованию изобретений и рационализаторских предложений. При многих областных советах действуют секции контроля за использованием изобретений. [35]
На грузонапряженных автомобильных дорогах создаются контрольные посты, которым предоставлено право направлять порожние грузовые автомобили в пункты погрузки независимо от их ведомственной принадлежности. [36]
Ключи от входа в помещение контрольного поста ГДЗС хранятся у начальника караула, на отдельном посту - у командира отделения. [37]
А до возвращения на этот же контрольный пост, или время, необходимое на обслуживание пары поездов ( до пункта оборота Б и обратно) без учета простоя тепловоза на территории основного депо. [38]
Система предназначена для стационарного использования на контрольных постах и базах ГДЗС, а также для работы на месте пожара. [39]
Каждый постоянно работающий сотрудник берет на главном контрольном посту свою фотокассету и карманный дозиметр и носит их всегда при себе. В конце смены эти приборы возвращаются на свои места. Показания карманного дозиметра снимаются ежедневно, а показания фотокассеты, если карманный дозиметр не показывает больше 100 мрнг - еженедельно. Если дозиметр показывает больше, пленку проявляют и определяют дозу облучения. [40]
Эксперты рекомендовали, чтобы дополнительно к сети контрольных постов производился сбор воздушных проб с самолетов, совершающих обычные рейсы над океанами по периферии Атлантического и Тихого океанов, а также над районами океанов, удаленных от наземных контрольных постов. [41]
В докладе рекомендовалось, чтобы при обнаружении контрольными постами явления, к-рое не может быть распознано и которое может подозреваться как подземный ядерный взрыв ( в земной коре постоянно происходят землетрясения, к-рые вызывают явления, похожие на явления, порождаемые подземными ядерными взрывами), контрольный орган мог бы посылать специальные инспекционные группы в те места, где наблюдаются такие явления. Приехав на место, инспекционная группа смогла бы быстро определить, произошел ли здесь ядерный взрыв или нет. [42]
Качество приготовляемой на трассе битумной мастики проверяется контрольным постом лаборатории строительно-монтажной организации. [43]
Качество приготовляемой на трассе битумной мастики проверяется контрольным постом лаборатории строительно-монтажной организации. Контролируется правильность технологического процесса разогревания битумных материалов, введения в состав мастики наполнителей и пластификаторов, дозировки составляющих и соответствие физико-механических свойств исходных материалов и мастик техническим требованиям. Для этого не реже 1 раза в день отбирается контрольная проба мастики с целью определения температуры размягчения. [44]
В первом случае необходимый ремонт производит осмотрщик вагонов контрольного поста, а при невозможности самому выполнить ремонт выдает дежурному по станции уведомление формы ВУ-23 с пометкой вида ремонта ( ТР-2) на отцепку вагона от поезда. [45]