Подрельсовая постель

Cтраница 1

Подрельсовая постель должна иметь такую степень эластичности, чтобы весь подкрановый путь при перемещении крана, подвергаясь прогибу в пределах упругих деформаций, обеспечивал мягкий ход крана. С другой стороны, постель должна обладать достаточной вертикальной жесткостью, не допускающей концентрации нагрузки от прогибания и образования по этой причине выбоин на поверхности балки. [1]

Подрельсовая постель также может быть рассчитана как балка бесконечной длины на упругом основании. [2]

Подрельсовая постель указанной конструкции успешно, не требуя капитального ремонта, проработала в течение 10 лет без значительных повреждений. [3]

Подрельсовая постель более жесткой конструкции, сваренная из швеллеров и смонтированная на подкрановую балку безбетонной подливки, также дает трещины в поперечном и продольном направлении. [4]

Данная конструкция подрельсовой постели в одном из пролетов мартеновского цеха крупного машиностроительного завода вследствие своей недостаточной прочности пришла в негодность в течение одного года. [5]

Для одинаковой жесткости подрельсовой постели по длине стыки концов подрельсовой постели должны производиться в. При этом стык рельсов не должен совпадать с стыком постели. [6]

Устройство усиленной подрельсовой постели на железобетонной подкрановой балке. [7]

Заранее изготовленные звенья подрельсовой постели завезены в цех и расположены в порядке, удобном для подъема на подкрановые пути. [8]

При расположении рельсов на подрельсовой постели плечи соответствующих сил в уравнении моментов принимаются согласно размерам, указанным в проекте подкранового пути. Количество и диаметр болтов крепления рельсов и рамы подрельсовой постели определяются из необходимого усилия затяжки на полке рельса, найденного из уравнения моментов. [9]

После срезки и удаления старой разрушенной подрельсовой постели ремонтно-строительным цехом была проведена очистка, промывка и заделка быстросхватывающим бетонным раствором образовавшихся выбоин на поверхности подкрановой балки. [10]

Применяемые в практике эксплуатации конструкции подрельсовой постели разделяются на две группы. [11]

На рис. 61 показан вариант крепления подрельсовой постели на участках подкрановой балки, где анкерные болты остались не поврежденными. [12]

На рис. 26 показана простая конструкция подрельсовой постели, состоящая из двух вертикально-расположенных швеллеров 4, приваренных к поперечным металлическим планкам 5, часть из которых при помощи анкерных болтов / жестко крепится к подкрановой балке. [13]

Подкрановый путь с установкой рельса на промежуточной подрельсовой постели.| Разрушение элементов под-рельсовой постели. [14]

На рис. 29 показано усиление жесткости швеллеров подрельсовой постели путем приварки продольных планок / к обоим швеллерам. [15]

Страницы: 1 2