Построение - автоматическая линия
Cтраница 1
Построение автоматических линий, как уже указано выше, наиболее целесообразно осуществлять на базе оборудования общего назначения нормальных или типовых агрегатов, станков, приборов и аппаратуры, выпускае - мых в серийном специализированном производстве. Это максимально сократит объем проектноконструкторских работ и возможность применения недостаточно проверенных и неотработанных конструкций. [1]
Построение автоматических линий из эксплуатируемых на производстве станков в значительной степени ограничивает компоновочные возможности. Расположение и система транспортных и загрузочных устройств, превращающих обычные станки, полуавтоматы и автоматы в автоматическую линию, часто не могут быть выбраны наиболее простыми, так как это требует внесения изменений в конструкцию встраиваемых в автоматическую линию станков. [2]
 |
Схемы выдачи команд с блок-схем управления.| Схема межагрегатных связей автоматической линии с гибким транспортом. [3] |
При построении автоматических линий с гибким транспортом электрическая схема связывает между собой только смежные агрегаты и транспортные участки, расположенные между ними. Таким образом, для подобных линий также может быть определена структура схемы управления. [4]
При проектировании и построении автоматических линий должен приниматься во внимание ряд специфических соображений. [5]
Одной из дальнейших задач в области построения автоматических линий является все более широкий охват и сборочных операций. В этом направлении в отечественном машиностроении уже ведется работа. [6]
Третий способ компоновки обычно применяют при построении автоматических линий, осуществляемых в порядке реконструкции существующего производства. [7]
 |
Схема возврата приспособлений-спутников в автоматических линиях. [8] |
На рис. 6, б показана схема построения автоматической линии. После обработки детали на всех рабочих позициях приспособление-спутник возвращается в исходное положение, обойдя станки слева или справа. Такая компоновка наиболее универсальна и позволяет обрабатывать детали почти любой формы. [9]
Бункерное питание позволяет широко внедрить многостаночное обслуживание и создает предпосылки для построения автоматических линий. [10]
Этим условиям соответствует, как правило, большое количество различных конструктивно-технологических вариантов построения автоматической линии, которые могут отличаться технологическими режимами, числом рабочих позиций, параллельных потоков обработки, участков-секций, типом накопителей, количеством обслуживающих рабочих-наладчиков, степенью унификации типовых механизмов и их компоновкой. [11]
Технологический процесс является одним из плавных факторов, влияющих на производительность, качество выпускаемых изделий и построение автоматической линии. Хорошее знание технологического процесса изготовления деталей, его особенностей - основа правильной наладки и эксплуатации линии, отдельных станков, устройств и приборов. [12]
Весьма актуальна проблема пред-проектной деятельности конструктора, когда на основе технических требований и оценки множества альтернативных проектных вариантов построения автоматической линии в целом он должен выбрать один - оптимальный, гарантирующий высокий технический уровень и экономическую эффективность. [13]
Был создан ряд других автоматических линий по предложениям Н. С. Севрюкова, М. А. Новожилова, Л. Н. Кошкина и др. Ведущая роль в проектировании и построении автоматических линий принадлежит ЭНИМСу, Орг-станкинпрому, СКБ-1, СКБ-6 и заводам Станкоконструкция, им. [14]
Использование бункерных механизмов питания позволяет внедрять многостаночное обслуживание, так как при этом обеспечивается длительная работа станка без вмешательства человека, а также создаются предпосылки для построения автоматических линий. [15]
Страницы: 1 2