Cтраница 2
Основная трудность выполнения термических и химических операций в роторных автоматических линиях заключается в большой их длительности по сравнению, например, со штамповочными операциями. Роторное построение автоматических линий позволяет преодолеть эту трудность, обеспечив при любой продолжительности обработки заданную производительность. Технологические роторы для термической и химической обработки отличаются от роторов инструментальной обработки большим числом гнезд для деталей и минимальным шагом между соседними гнездами. [16]
Автоматическая линия может компоноваться из существующих моделей машин-автоматов или же из новых, специально сконструированных агрегатных машин. При этом построение автоматической линии базируется на большой дифференциации технологического процесса - разложении его на многочисленные, сравнительно простые операции, каждая из которых ( или небольшой комплекс которых) имеет близкую по величине длительность осуществления и выполняется на отдельной машине-автомате или на отдельной позиции. [17]
Агрегатные станки широко применяются в автоматических станочных линиях. С принципами построения автоматических линий из агрегатных станков удобно познакомиться по схеме типовой компоновки, приведенной на фиг. [18]
Принцип автоматизации предусматривает возможность автоматического пуска, управления и остановки процесса обработки. Этот принцип лежит в основе построения автоматических линий, цехов и заводов. Он позволяет значительно повысить производительность труда и стабильность качества продукции. [19]
Бункерное питание широко применяется в массовом производстве, где форма обрабатываемых заготовок не меняется продолжительное время, а сами заготовки несложной конструкции, небольших размеров и с непродолжительным циклом обработки. Бункерные механизмы обеспечивают возможность длительной работы станка без вмешательства человека, позволяют широко внедрять многостаночное обслуживание и создают предпосылки для построения автоматических линий. Рассмотрим основные из них. [20]
Автоматические сборочные линии состоят из отдельных сборочных агрегатов, устройства подачи ПП, транспортной системы и накопителя готовых изделий, объединенных централизованным управлением от мини - ЭВМ. Одна линия с 50 станками фирмы Dyna / Pert ( США) обеспечивает установку 500 тыс. эл. При построении автоматических линий особое значение приобретает надежность отдельных агрегатов и определение оптимальной длины линии. При малой длине линии увеличиваются простои за счет частых переналадок, а при большой - из-за отказов оборудования. Поэтому целесообразно использовать линию с меньшим числом сборочных агрегатов, а плату собирать полностью за несколько проходов. Это потребует промежуточного складирования изделий и переналадки линии, но будет экономически более выгодным, чем построение длинной и ненадежной линии. [21]
У высокопроизводительных полуавтоматов ручная загрузка часто не обеспечивает подачи достаточного количества заготовок, что снижает возможную производительность станка. Применение бункерного питания в таких случаях повышает производительность станка, позволяет внедрить многостаночное обслуживание и создает предпо - Фиг. Схема бункерного сылки для построения автоматических линий, загрузочного устройства. [22]
Назначение этой книги более скромное. В ней рассказывается, из каких механизмов и узлов состоят металлорежущие станки; почему на одних станках можно обработать только плоские детали, на других только круглые; какие станку нужно выполнить движения, чтобы обработать ту или иную деталь; какие силы совершают работу; на каком принципе работает самый простой станок и самый сложный - с программным управлением. В книге пойдет речь об удивительных станках-автоматах, которые работают без участия человека, о принципе построения автоматических линий и о многом, многом другом. [23]
Рассмотрим реализацию данной методики на примере проектирования автоматической линии для обработки ступенчатого вала ( см. рис. 1.5) под шлифование, заготовка - поковка. Заданы все необходимые размеры, точностные требования ( необходимость двукратной токарной обработки поверхностей) и другие технические условия. Остальные поверхности являются посадочными, дифференциация длины при их обработке не допускается. Требуется проработать структурно-компоновочные варианты построения автоматической линии, реализующие типовой маршрут обработки. [24]
На заводе создан и успешно работает с начала 1956 г. первый в мире автоматический цех по выпуску массовых подшипников, спроектированный СКБ-6 и построенный заводами станкостроительной промышленности в составе двух комплексных автоматических линий. Созданы новые образцы автоматического оборудования и контрольно-измерительных средств. Разработаны и проверены принципы построения автоматических линий. [25]
Современный опыт проектирования и эксплуатации автоматических линий дает большой материал для разработки методики определения оптимальной схемы линии для конкретных условий производства или схемы, которая может быть принята как типовая. При выборе схемы необходимо учитывать характер взаимосвязи грузопотоков, удобство обслуживания, организацию обеспечения линии исходными материалами, сложность конструкции, интенсивность износа опочной оснастки, возможность изготовлять на линии одновременно несколько типов отливок и быструю переналадку на новую модель и другие факторы. Решить эту задачу невозможно без тщательного исследования процесса изготовления формы различными способами уплотнения, особенно прессованием. Решение задачи должно основываться на статистических данных, практических и теоретических исследованиях построения автоматических линий с учетом достижения максимальной экономической эффективности отливок заданного качества, точности и чистоты. [26]
Создание автоматической линии требует обычно более сложного и дорого стоящего оборудования. Понятно, что рентабельность такого оборудования и использование первоначально затраченных средств могут быть достигнуты только при достаточно большом размере выпуска готовой продукции. Поэтому массовое и крупносерийное производство однотипных изделий особенно благоприятствует созданию автоматической линии. Здесь необходимо указать на то большое влияние, которое оказывает специализация и кооперирование производств на внедрение автоматических линий. Специализация и кооперирование, способствуя увеличению масштабов производства, создают условия для целесообразного построения автоматической линии. [27]
Создание автоматической линии требует обычно более сложного и дорогостоящего оборудования. Понятно, что рентабельность такого оборудования и использование первоначально затраченных средств могут быть достигнуты только при достаточно большом размере выпуска готовой продукции. Поэтому массовое и крупносерийное производство однотипных изделий особенно благоприятствует созданию автоматической линии. Здесь необходимо указать на то большое влияние, которое оказывает специализация и кооперирование производств на внедрение автоматических линий. Специализация и кооперирование, способствуя увеличению масштабов производства, создают условия для целесообразного построения автоматической линии. [28]