Построение - динамическая характеристика
Cтраница 1
 |
Построение динамической характеристики. [1] |
Построение динамических характеристик лучше всего производить, перенося точки с нагрузочной прямой, как это показано на рис. 2.12, в сеточную систему координат. [2]
Построение динамических характеристик в анодной системе координат подобно их построению в анодно-сеточных координатах. Однако необходимо учесть, что если в анодно-сеточных координатах знак крутизны динамической характеристики катодного тока положителен, то в анодных координатах он отрицателен. Это же касается динамических характеристик анодного тока в недона-пряженном режиме. [3]
 |
Работа транзистора, включенного по схеме с ОЭ, в режиме. [4] |
Построение динамических характеристик осуществляют с целью выбора оптимального режима работы транзистора. Исходными являются сведения о входном сигнале и мощности, отдаваемой в нагрузку, а также взятые из справочника статические входные и выходные характеристики и параметры транзистора соответствующей мощности. На рис. 3.17 приведены схема транзистора р-п - р структуры с общим эмиттером, входная и выходная статические характеристики с графическими построениями входных и выходных сигналов. На входе действует синусоидальное напряжение UBK с амплитудой около 0 05 В. Напряжение источника питания равно 10 В. Выходной сигнал снимается с коллектора. [5]
Построение динамической характеристики производится графоаналитически м методом последовательных приближений. Сложность построения исключает возможность нахождения R3 согласно динамической характеристике. [6]
Построение динамической характеристики сводится к тому, что на одном графике с координатами ( U, /) наносят вольт-амперную характеристику диода ( кривая / на рис. 2.37, б) и вольт-амперную характеристику резистора R. [7]
Построение динамических характеристик автопогрузчика при использовании в его трансмиссии гидротрансформатора основывается на зависимости крутящего момента ведомого вала передачи от частоты вращения последнего. Требуемая зависимость определяется при испытании гидромеханической коробки передач одновременно с двигателем на тормозном стенде при работе двигателя с полным открытием дросселя. При проектировании новых моделей автопогрузчиков такой зависимостью не располагают. В этом случае удобно использовать свойство подобия гидротрансформаторов, позволяющее получать характеристику проектируемого трансформатора путем пересчета имеющихся характеристик одинакового по конструкции трансформатора, отличающегося только размерами. [8]
 |
Динамическая характеристика мазутопровода. [9] |
Рассмотрим построение динамической характеристики. [10]
Метод построения динамических характеристик дан в следующем параграфе. Вид характеристик в обоих случаях сходен. [12]
Способ построения динамических характеристик переменного тока тот же, что и динамических характеристик постоянного тока, лишь вид нагрузочной прямой определяется сопротивлением нагрузки по переменному току. [13]
Аналогично ведется построение динамических характеристик полевых транзисторов и электронных ламп. [14]
Вследствие сложности построения динамических характеристик для комплексной нагрузки при практических расчетах их почти не применяют. Когда нагрузка имеет значительную реактивную составляющую, которой нельзя пренебречь, графический анализ работы каскада можно без большой ошибки производить по нагрузочной прямой переменного тока, полагая сопротивление нагрузки выходной цепи переменному току активным и равным модулю сопротивления комплексной нагрузки. [15]
Страницы: 1 2 3