Cтраница 2
Перечень видов учета, в которых счетные работы механизированы, приведен на стр. Кроме того, фабрики механизированного учета выполняют ряд эпизодических работ, к которым в первую очередь относится разработка материалов о плановых вагонопотоках для построения графика движения поездов, о техническом состоянии грузовых вагонов и пр. [16]
Другой вариант графического метода расчета оборотных заделов иллюстрируется примером на фиг. Величина задела по этим графикам определяется по каждой операции как разность между подачей полуфабрикатов на данную операцию и выпуском их после обработки на следующую операцию. Построение графиков движения задела целиком базируется на нормальном планегграфике работы линии. [17]
Времена хода поездов определяются отдельно для безостановочного прохода станций н с остановкой на станциях. Разность во времени, полученная при этом, определяет нормы времени на разгон и замедление, которые будут различными в зависимости от типа локомотивов, веса поезда, профиля и плана подходов к раздельным пунктам. При построении графика движения поездов на участках с паровой тягой время на разгон грузовых поездов принимается приближенно равным 2 мин. [18]
Точное решение этой задачи возможно только с помощью метода, позволяющего учитывать влияние нагрузок всех поездов, одновременно следующих по рассматриваемому участку, на потери напряжения в тяговой сети и на подстанциях. Напряжение же на шинах тяговых подстанций меняется в зависимости от тяговой нагрузки и отклонений, вызываемых в питающей системе рядом причин. Для рассмотрения основных зависимостей примем менее точный, но значительно более простой способ. Определим поперегон-ное время хода с учетом действительного режима напряжения, необходимое для построения графика движений. [19]