Поступление - груз
Cтраница 2
В случае поступления грузов только в крытых вагонах представляется целесообразным вынести железнодорожный разгрузочный путь за пределы здания склада, как показано на рис. ПО. [16]
Если при поступлении груза обнаружены отклонения фактических данных от показателей расчетных документов, суммы в корреспондирующих счетах изменяются. В следующем месяце необходимо сторнировать сделанную ранее корреспонденцию счетов и оприходовать поступивший груз по факту. [17]
Выявленные при поступлении грузов в прямом железнодорожном сообщении излишки хлебопродуктов относят за счет отправителя и списывают их в расход как перегруз. Излишки импортных хлебопродуктов зачисляют в доходы предприятия-получателя. [18]
ЭЦВМ учитывает темп поступления грузов на склад и характер их выдачи в соответствии с ритмом производства. [19]
 |
Расчет транспортно-заготовительных расходов. [20] |
Расходы, связанные с поступлением грузов. [21]
Претензии или иски при поступлении груза в неисправном вагоне предъявляют независимо от исправности пломб отправителя. Если ухудшение качества или порча зерна и продукции произошли в пути следования, то об этом должен быть составлен коммерческий акт. Его прикладывают к перевозочным документам. [22]
Как видно из таблицы, поступление грузов на заводы различных отраслей машиностроения составляет 51 5 - 59 3 %, а отправление - соответственно 48 5 - 40 7 % внешнего грузооборота. Первое место среди грузов, поступающих на заводы большинства отраслей машиностроения занимает металл, причем наибольший удельный вес он имеет на котлостроительных заводах ( 48 8 %), что не случайно. Котлостроение относится к числу наиболее металлоемких производств, потребляющих большое количество сортового металла и труб. [23]
 |
Струйные насосы. [24] |
При ручном управлении шиберный затвор, регулирующий поступление груза в приемную коробку разгружателя, и конусный клапан приводятся в действие вращением штурвала или цепного блока при дистанционном управлении специальными пневмоприводами. Боковые разгружатели с конусным клапаном или пробковым краном укрепляют на наружной стенке у основания силоса. [25]
Погрузочные и перегрузочные пункты оборудуют в местах поступления груза на конвейер. Для увеличения долговечности ленты и обеспечения ее надежной работы перегрузочные устройства должны обеспечивать равномерное поступление груза на конвейер, соответствующее производительности конвейера. [26]
При комплексной автоматизации все погрузочно-разгрузечные операции от момента поступления грузов на склад до момента выдачи со склада выполняются автоматически; за оператором в основном остаются только функции наблюдения, он вмешивается в том случае, если фактические параметры процесса ( скорости движения механизмов и пройденные пути, температура, давление) отличаются от заданных. На высшей стадии автоматизации, связанной с применением самонастраивающихся и саморегулирующихся ( адаптивных) систем, может осуществляться оптимальное управление перегрузочными процессами по критериям времени или эксплуатационных ( или приведенных) затрат. [27]
При комплексной автоматизации все ПРТС операции от момента поступления грузов на склад до момента выдачи со склада выполняются автоматически; за оператором остаются главным образом функции наблюдения за отклонением фактических параметров процесса от заданных. [28]
Организация экспедиционных операций на внешнем транспорте охватывает оформление поступления грузов на завод и отправления их с завода, выполняемое экспедицией транспортного органа завода. [29]
В процессе работы ПТС в условиях неравномерного характера поступления груза на отдельных участках системы могут возникнуть ситуации, при которых в пунктах перегрузки появляется подпор грузов. В этом случае во избежание аварийных ситуаций необходимо на некоторое время останавливать предыдущие участки линии. [30]
Страницы: 1 2 3 4