Cтраница 2
Использование рабочей жидкости МГ-30 обеспечивает во многих районах всесезонную эксплуатацию машин без замены рабочей жидкости в течение 3500 - 4000 ч эксплуатации. Температурные пределы рабочих жидкостей устанавливаются для каждой гидросистемы с учетом конструктивных особенностей применяемого насоса по графику зависимости вязкости от температуры ( рис. 446) при номинальных значениях основных параметров. [16]
При попадании в гидросистему воды, механических примесей и при перегреве гидросистемы выше температуры 90 С замена рабочей жидкости обязательна. [17]
При работе на электроэрозионных станках, использующих как черновые, так и чистовые режимы обработки, замену рабочей жидкости при переходе с черновых режимов на чистовые, как правило, не производят. [18]
К основным работам по техническому обслуживанию гидросистемы крана относятся очистка фильтрующих элементов, регулирование предохранительных клапанов и замена рабочей жидкости. [19]
К основным работам по техническому обслуживанию гидросистемы относятся очистка фильтрующих элементов, регулирование предохранительных клапанов, промывка гидрооборудования и замена рабочей жидкости. Если давление в сливной линии, замеренное манометром, ниже номинального, очищают фильтрующие элементы гидросистемы, удаляют пыль с корпуса фмльтров, фильтрующие элементы опускают в ванну с дизельным топливом, тщательно промывают, а затем продувают сжатым воздухом, подаваемым от компрессора через специальный наконечник. Правильность регулировки предохранительных клапанов гидросистемы проверяют при нормальной температуре рабочей жидкости: открывают кран напорной линии и поворачивают рукоятку до полного выдвижения штока ее гидроцилиндра. В таком положении фиксируют показания манометра. Клапан считается работоспособным, если давление в системе находится в пределах нормального. При падении давления более чем на 0 5 МПа от нормального предохранительный клапан регулируют вращением регулировочного винта. При отсоединении шлангов и трубопроводов их отверстия и отверстия штуцерных соединений закрывают заранее заготовленными деревянными пробками. [20]
Задачами обслуживающего персонала во время эксплуатации гидропривода являются выполнение технических условий и требований по его эксплуатации, заключающиеся в выполнении правил монтажа гидропривода, в регулярной смене фильтрующих элементов и замене рабочей жидкости, а также, при необходимости, ее доливки. Выполнение этих требований позволяет значительно продлить срок службы как отдельных элементов гидропривода, так и всего гидропривода в целом. [21]
В задачи обслуживающего персонала во время эксплуатации гидропривода входит выполнение технических условий и требований по его эксплуатации, заключающееся прежде всего в выполнении правил монтажа гидропривода, регулярной смене фильтрующих элементов фильтров и замене рабочей жидкости, а также при необходимости в ее доливке. Выполнение этих требований позволяет значительно продлить срок службы как отдельных элементов гидропривода, так и всего гидропривода в целом. [22]
Плотность жидкости при заданных пределах измерения давления оказывает влияние на габариты манометров и их максимальную чувствительность. Заменой рабочей жидкости в манометре, например ртути с плотностью 13 6 г / см3 маслом с плотностью около 0 8 г / см3, можно увеличить чувствительность манометра приблизительно в 15 раз и в такое же число раз расширить его нижний предел измерения. Вязкость рабочей жидкости должна быть минимальной для уменьшения инерционности показаний манометра. Ртуть почти не растворяет газы и является с этой точки зрения идеальной жидкостью для заполнения манометров. Масла, как правило, растворяют газы в больших количествах. Резкое уменьшение давления в масляном манометре обычно сопровождается появлением пузырьков газа, затрудняющих процесс измерения. [23]
Если выполнялись какие-либо работы, связанные с заменой трубопроводов, рабочей жидкости, разборкой узлов гидропривода и заменой уплотнений, то после опробывания в работе насосной установки следует заменить или промыть фильтрующие элементы. Срок замены рабочих жидкостей зависит от многих факторов, в том числе от степени его загрязнения и окисления. Первый раз рабочую жидкость следует заменять через 2500 - 3000 ч работы, в дальнейшем через 4000 ч, но не реже одного раза в 2 года эксплуатации. [24]
В процессе работы рабочая жидкость загрязняется и теряет свои свойства. Сроки замены рабочей жидкости устанавливаются в зависимости от объема бака и степени ее загрязненности. Ориентировочно можно считать, что полную замену рабочей жидкости следует производить один раз в две-три недели при двухсменной работе станка. [25]
Кроме основного назначения - изготовления деталей вырубных штампов из твердого сплава, - установка 2ЭФУ - М применяется для изготовления фасонных резцов, гибочных штампов и других изделий из труднообрабатываемых сплавов и металлов. Для обработки стали различных марок требуется замена рабочей жидкости на слабый электролит. Установка применяется и в других областях промышленности, например в электровакуумном производстве при изготовлении миниатюрных деталей электровакуумных приборов из вольфрама, меди и латуни. [26]
Рабочую жидкость проверяют на чистоту. Если чистота не соответствует требуемой для данной машины, то производят регенерацию или замену рабочей жидкости. Регенерацию масла рекомендуется производить на установках ПСМ-1-3000 и ПСМ-2-4. Перед заливкой регенерированного масла промывают фильтры, бумажные фильтры заменяют, магнитные - очищают от металлических частиц. [27]
К основным работам по техническому обслуживанию гидросистемы относятся очистка фильтрующих элементов, регулирование предохранительных клапанов и замена рабочей жидкости. Если давление в сливной линии, замеренное манометром, ниже номинального, очищают фильтрующие элементы гидросистемы, удаляют пыль с корпуса фильтров, фильтрующие элементы опускают в ванну с дизельным топливом, тщательно промывают, а затем продувают сжатым воздухом, подаваемым от компрессора через специальный наконечник. [28]
Текущий ремонт производится через 200 ч работы прибора. Он включает в себя очистку изделия от пыли и грязи, частичную разборку с целью проверки состояния манжет и сальниковых уплотнений. При текущем ремонте производится проверка и промывка клапанов насоса, плунжерной пары, спускного и предохранительных клапанов, замена рабочей жидкости, подкрашивание поврежденных мест окраски. [29]
Бак, фильтры и центрифуги должны быть промыты. Сначала тщательно промывают крышку бака подогретой водой или керосином и вскрывают люки. Затем в бак заливают 15 - 20 л кероси-сина. Загрязненный керосин сливают и новой порцией ополаскивают внутренние поверхности бака. После этого бак собирают, заправляют свежей рабочей жидкостью, сливной трубопровод отключают от фильтров и к нему подключают шланг для отвода загрязненной рабочей жидкости. Заводят двигатель, устанавливают малые обороты коленчатого вала, плавно включают муфту насоса. В это время свежая рабочая жидкость из бака по всасывающему трубопроводу будет поступать в гидронасос, гидрораспределитель и сливной трубопровод, постепенно вытесняя загрязненную рабочую жидкость. При начале слива свежей рабочей жидкости муфту привода насоса выключают. После этого проводят замену рабочей жидкости в гидроцилиндрах и гидромоторах, включая соответствующие секции гидрораспределителя. По окончании замены рабочей жидкости во всей гидросистеме сливной трубопровод подключают к фильтрам или центрифуге. [30]