Потери - нефтепродукт - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Почему неправильный номер никогда не бывает занят? Законы Мерфи (еще...)

Потери - нефтепродукт

Cтраница 4


46 Схемы плавающих крыш резервуаров. а - двучленная. о - однодечная с понтоном по периметру. в - однодечная с понтоном по периметр и с радиальными балками жесткости.. / - корпус резервуара. 2 - понтон. 3 - плавающая крышка из листовой стали. 4 - среднее опорное кольцо жесткости. 5 - радиальные коробчатые - балки жесткости. [46]

Потери нефтепродуктов от малых и больших дыханий весьма существенны, поэтому необходимо бороться с этими потерями.  [47]

48 Зависимость коэффициента кинематической вязкости паровоздуш-ной смеси от концентрации паров бензина и температуры. [48]

Потери нефтепродуктов при наполнении резервуаров происходят не только от вытеснения паровоздушной смеси закачиваемой жидкостью, но и от испарения и расширения газового пространства вследствие изменения температуры.  [49]

Потери нефтепродуктов имеют место, начиная от устья скважины и вплоть до получения товарных нефтепродуктов потребителем, то есть при транспортировке нефти с промыслов на заводы, при ее дегидрации, при ее переработке, при приготовлении готовых товаров из компонентов, при сливе и наливе, при хранении и перекачках. Велики потери нефти и нефтепродуктов со сточными водами нефтезаводов и промыслов.  [50]

Потери нефтепродуктов, уносимых со сточными водами в водоемы, в частности в грозненских условиях, значительны.  [51]

Потери нефтепродуктов от испарения незаметны и на первый взгляд кажутся незначительными. Однако испарение из резервуаров при отсутствии технических средств его сокращения является основным источником потерь нефтепродуктов.  [52]

Потери нефтепродуктов в пути при их транспортировании железнодорожным транспортом исчисляются не только долями перевозимого в вагоне-цистерне количества, но и целыми цистернами. На железнодорожных станциях при формировании или расформировании наливных ступенчатых маршрутов и отдельных групп вагонов-цистерн нередко обнаруживаются бездокументные нефтегрузы, т.е. такие, на которые перевозочные документы или вообще по недосмотру не были составлены, или утеряны железнодорожниками при транспортировании.  [53]



Страницы:      1    2    3    4