Сравнительно большее потери
Cтраница 1
Сравнительно большие потери на трение, большой расход смазки, необходимость частых осмотров и другие недостатки ограничивают применение подшипников скольжения. [1]
Недостатками сегнетокерамики являются сравнительно большие потери и невысокая электрическая прочность. Сегнетокерамику подразделяют на материалы с небольшой и большой нелинейностью. [2]
Недостатками этого способа являются сравнительно большие потери металла на угар и разбрызгивание ( от 10 до 30 %), малая прочность наплавленного слоя, возможность местной закалки основного металла, особенно высокоуглеродистых сталей при наплавке массивных деталей При наличии закаленного слоя могут возникнуть микротрещины, которые в процессе эксплуатации развиваются и вызывают разрушение детали. [3]
 |
Принципиальная схема вибродуговой плавки постоянным током. [4] |
Недостатками этого способа являются: сравнительно большие потери металла на угар и разбрызгивание ( от 10 до 30 %); малая прочность наплавленного слоя; возможность местной закалки основного металла, особенно высокоуглеродистых сталей, при наплавке деталей с большой массой. [5]
В червячной передаче имеют место сравнительно большие потери передаваемой мощности на трение, и передача работает с большим тепловыделением. Если отвод тепла будет недостаточен, передача перегреется. [6]
Недостатками синхронного компенсатора являются: сравнительно большие потери активной мощности в нем ( 2 - 4 %), невозможность снижения потерь мощности в распределительных сетях за счет раз. Несмотря на эти недостатки, синхронные компенсаторы широко применяются в энергосистемах. Внедрение их в последнее время находится в тесной связи с сооружением дальних передач, которые по экономическим соображениям целесообразно освободить от передачи реактивной мощности. [7]
Так как в червячных передачах происходят сравнительно большие потери передаваемой мощности на трение, то они работают с большим тепловыделением. [8]
Так как в червячных передачах происходят сравнительно большие потери передаваемой мощности на трение, то они работают с большим тепловыделением. Смазочные свойства масла при нагреве резко ухудшаются, и возникает опасность заедания передачи, в результате чего она выходит из строя. При установившемся режиме работы редуктора количество теплоты, выделяемой в нем, равно количеству отводимой от него теплоты. Этот тепловой баланс устанавливается при некотором определенном перепаде температур между находящимся в редукторе маслом и окружающим корпус воздухом. Тепловой режим работы редуктора удовлетворителен, если указанный перепад ( разность температур масла и воздуха) лежит в допустимых пределах. [9]
Недостатками подшипников скольжения являются: а) сравнительно большие потери на трение; б) значительные размеры в осевом направлении ( существенно большие, чем у подшипников качения при тех же диаметрах цапф); в) сравнительная сложность конструкции подшипников, предназначенных для работы при больших нагрузках и скоростях; г) необходимость применения для ряда конструкций дорогих материалов, например оловянных бронз, баббитов. Дополнительно укажем, что подшипники качения взаимозаменяемы, так как они стандартизованы и налажено их массовое производство; массового или крупносерийного выпуска подшипников скольжения нет, стандартизация и нормализация охватывают лишь немногие простейшие конструкции. [10]
Недостатками описанного способа являются громоздкость процесса, сравнительно большие потери анилина с ел ходами и неудобство употребления чугунной стружки ( отход при обработке литья из серого чугуна), которую приходится специально собирать па машиностроительных заводах. Стальная стружка непригодна, так как она слишком медленно окисляется. [11]
Недостатками описанного способа являются громоздкость процесса, сравнительно большие потери анилина с обходами и неудобство употребления чугунной стружки ( отход при обработке литья из серого чугуна), которую приходится специально собирать на машиностроительных заводах. Стальная стружка непригодна, так как она слишком медленно окисляется. [12]
Наличие большого количества проволоки в камере обусловливает сравнительно большие потери напора газа, что в свою очередь вызывает значительные затраты на оборудование приспособлений для создания тяги. [13]
Опоры скольжения имеют ряд недостатков, к которым относятся: сравнительно большие потери на трение; большая длина вкладышей, достигающая / ( 2 - - 3) d; большой расход смазки; применение в ряде случаев дефицитных материалов ( бронзы, баббита), необходимость постоянного наблюдения. [14]
В РЭА бумажные конденсаторы применяются в цепях с частотой до 1 МГц, где стабильность емкости и сравнительно большие потери не имеют существенного значения, а также используются в качестве блокировочных, фильтровых и разделительных конденсаторов на низких частотах. [15]
Страницы: 1 2