Потеря - плотность
Cтраница 4
Характер конструкторской иерархии определяется: экономически целесообразной функциональной сложностью РЭС и числом уровней разукрупнения РЭС, общим числом объединенных узлов ( ячеек, блоков, шкафов); характером конструкторско-технологичес-ких решений, принятых для данного вида иерархии. Конструкторская иерархия позволяет улучшить технологичность конструкции путем сокращения числа уровней разукрупнения, их типизации и унификации, организации хорошо оснащенных специализированных производств, типовых ТП для каждого уровня, автоматизации конструирования и изготовления с использованием ЭВМ и роботов. Однако конструкторская иерархия приводит к потере плотности компоновки ( см. табл. В. РЭС ( необходимы дополнительные работы по сборке и электромонтажу конструкции), снижению надежности из-за введения дополнительных несущих и монтажных элементов. [46]
 |
Зависимость снижения усилия затяжки сальника от количества циклов перемещения штока.| Изменение усилия затяжки набивки с перемещением штока при подтяжке сальника после каждого цикла перемещения. [47] |
На практике потерю герметичности сальника вследствие снижения внутреннего напряжения в набивке, вызванного ослаблением усилия затяжки, иногда пытаются компенсировать установкой жесткой пружины, например, тарельчатого типа под гайки сальниковых болтов или между набивкой и нажимной втулкой. Однако опыт эксплуатации и стендовые испытания показывают, что это средство редко бывает эффективным. Если пружины способны в определенной мере компенсировать потерю плотности набивки вследствие снижения усилия на нее от затяжки болтов и выгорания набивки, то компенсировать уменьшение плотности изношенного слоя, граничащего с подвижной уплотняемой деталью, они не могут. Таким образом, усложнение конструкции за счет применения пружин не всегда оправдывается. [48]
На цилиндры турбин действуют силы давления, весьма большие в современных мощных паровых турбинах. Кроме того, в стенках и фланцах цилиндров действуют температурные напряжения, вызываемые тем, что при пусках и остановках и при резких изменениях нагрузки температура стенок и фланцев неодинакова в разных сечениях и на разном расстоянии от поверхности, омываемой горячей средой. Температурные напряжения сильно возрастают и могут вызвать недопустимую пластическую деформацию отдельных участков или раскрытие фланцев с потерей плотности цилиндра в тех случаях, когда форма последнего очень несимметрична и толщины стенок и фланца резко отличаются друг от Друга. [49]
Отклонение оси шпинделя от прямой не должно превышать 0 02 мм. Риски, забоины, вмятины, следы коррозионного или эрозионного повреждения на уплотнительной поверхности шпинделя не допускаются, чистота поверхности должна соответствовать 10 - 12-му классу. На поверхности кольца не допускаются надрывы и надрезы, которые в дальнейшем приведут к пропуску среды и потере плотности сальникового уплотнения. [50]
Часть дополнительных потерь не связана с продолжительностью эксплуатации, а обуславливается пусками или другими тяжелыми режимами. Особенно тяжелым по своим последствиям является тепловой режим при промывке турбины на ходу. Большие термические напряжения и деформации, наступающие в этих случаях, приводят к износу уплотнений вследствие временных искривлений цилиндра, к его короблению и потере плотности. [51]
Обычно принимается, что суммарная площадь взрывных клапанов должна быть не менее 250 см2 - на каждый 1 м3 объема топки, дымохода или борова. У паровых и водогрейных котлов с более высоким давлением пара или температурой воды взрывные клапаны устанавливаются в соответствии с требованиями Правил устройства и без опасной эксплуатации паровых котлов Госгортехнадзора. При этом клапаны должны устанавливаться в местах, наиболее безопасных для обслуживающего персонала - в верхних, задних и боковых стенках кладки - при необходимости иметь защитные козырьки. Недопустимо, чтобы клапаны сильно нагревались и подвергались быстрому износу и потере плотности установки. [52]
Изгибные деформации в соединении существенно увеличиваются в результате действия внутреннего давления. При этом привалочные поверхности фланцев поворачиваются друг к другу, неравномерно ( вдоль радиуса) сжимая прокладку. Одновременно осевая составляющая внутреннего давления Рг ослабляет давление фланцев на уплотнение. При определенных соотношениях внешних нагрузок и жест-костей составных элементов конструкции возможна разгерметизация аатвора, если сжимающие напряжения в прокладке будут меньше некоторой величины qm a. Если контактное давление а на прокладку окажется больше предельного обжатия q0, потеря плотности соединения может произойти из-за выдавливания уплотнения. [53]
 |
Классификация трубопроводов горячей воды и пара. [54] |
Трубопроводы относятся к числу узлов паросиловых и газотурбинных установок, характеризующихся широким применением сварки. В настоящее время сварные стыки трубопроводов в значительной степени вытеснили используемые ранее фланцевые соединения. Последние, как показал опыт эксплуатации трубопроводов среднего и высокого давления, являются одним из малонадежных узлов установок вследствие частых неполадок из-за нарушения плотности соединений и связанных с этим утечек пара или газа. При высоких рабочих температурах и давлениях толщины фланцев резко возрастают. Это имеет своим следствием трудности, возникающие при быстром прогреве трубопроводов и внезапных сбросах нагрузки. При этих обстоятельствах в элементах фланцевого соединения - в собственно фланцах, болтах и примыкающих участках трубопровода - возникают значительные разности температур. Разницы температур вызывают перенапряжение крепежа при быстром пуске, а затем потерю плотности соединения после выравнивания или снижения температуры. Кроме указанного, кованые фланцы, привариваемые к трубам высокого давления, вызывают существенное удорожание системы трубопроводов. Поэтому в трубопроводах современных паровых и газовых турбин фланцевые соединения встречаются относительно редко, в основном на участках, в которых по условиям работы необходим частый разъем соединения. [55]
Страницы: 1 2 3 4