Cтраница 1
Потеря устойчивости возможна не только в случае сжатия тонких стержней, но также при изгибе, кручении и сложных видах деформации. [1]
Потеря устойчивости предельным циклом на торе, происходящая жестким образом: при е - - е к устойчивому циклу, лежащему на торе, подтягивается седловой цикл удвоенного-периода, либо неустойчивый тор, лежащий на границе области притяжения ТЕ при ее и при ее передает свою неустойчивость этому предельному циклу. [2]
Потеря устойчивости и прорыв затора происходит под влиянием напора воды и повышения температуры воздуха. Для ликвидации заторов наиболее эффективен взрыв ледяного покрова. Масса и число зарвдов зависит от толщины льда. Прицельное бомбометание менее Эффективно из-за недостаточной точности попадания. [3]
Потеря устойчивости и появление автоколебаний возможно только при фазовом отставании изменения силы от смещения. Причиной этого отставания является указанная выше зависимость силы от толщины стружки. [4]
Потеря устойчивости периодическим движением сопровождается определенной качественной перестройкой поведения траекторий в пространстве состояний в окрестности ставшего неустойчивым предельного цикла или, как говорят, своей локальной бифуркацией. [5]
Потеря устойчивости периодическим движением, сопровождающаяся рождением двумерного тора, типична для гидродинамики. [6]
Потеря устойчивости носила местный - характер. [7]
Потеря устойчивости каким-либо элементом сечения стержня ( местная потеря устойчивости) и выход его из работы ( даже частичный) резко ослабляют стержень, часто делая недеформированную часть сечения несимметричной; центр изгиба при этом перемещается, стержень начинает закручиваться и быстро теряет устойчивость. [8]
Потеря устойчивости может происходить как при упругой, так и при упругопластической работе элемента. [9]
![]() |
Круговая цилиндрическая оболочка, подкрепленная шпангоутами ( о, при кусочно-постоянном распределении температур по ее длине ( 6. [10] |
Потеря устойчивости состоит в возможности появления смежной формы равновесия, периодической в окружном направлении. [11]
Потеря устойчивости может иметь место при значениях нагрузок, совершенно безопасных с точки зрения прочности или жесткости элемента. [12]
![]() |
К расчету оболочки иа кручение. [13] |
Потеря устойчивости, как правило, сопровождается хлопком с образованием равномерно расположенных в окружном направлении вмятин, идущих от одного торца к другому по винтовым линиям. Их число вдоль дуги уменьшается по мере увеличения относительной длины оболочки 1 / R и ( менее резко) при увеличении a / R. У оболочек большой длины число волн равно двум. Исследование влияния защемления краев на критические напряжения показывает, что оно является существенным лишь для коротких оболочек. [14]
Потеря устойчивости при комбинированном нагружении ( рис. 51) сопровождается волнообразованием смешанного типа. Вмятины оказываются более вытянутыми вдоль образующей, чем при сжатии. Если же основной нагрузкой является внешнее давление, то разрушение происходит с образованием в окружном направлении нескольких вмятин, вытянутых в продольном направлении на всю длину образующей. [15]