Cтраница 1
Потеря давления от ускорения потока при докритическом давлении в котле не учитывается. [1]
Потеря давления в камере сгорания Дрк вызывается не только гидравлическими сопротивлениями, но и процессом подвода тепла. В этом можно убедиться, если рассмотреть частный пример такого процесса подвода тепла, в котором гидравлические потери отсутствуют, но имеется падение давления. [2]
Потеря давления в линии и калориферах при максимальном расходе определяется опытным путем с помощью ртутного дифманометра ДТ-50 или рассчитывается по формулам гидравлики. [3]
Потеря давления в гидравлическом сопротивлении любого типа зависит от расхода. Поэтому, измеряя перепад давления, существующий с обеих сторон гидравлического сопротивления, можно судить о расходе. [4]
Потеря давления в трубопроводе определяется по средней скорости потока, соответствующей среднему расходу. [5]
Потеря давления или, что то же самое, потеря вакуума в паровом пространстве конденсатора зависит от скорости пара и его плотности. [6]
Потеря давления в газовом промежуточ - - ном пароперегревателе и паропроводах от турбины до пароперегревателя при отсут-ствии специального расчета принимается по - - рядка 0 1рп п, где рпп - давление пара, иду - - щего на промежуточный перегрев. [7]
Потеря давления в клапане может быть определена одновременным снятием индикаторных диаграмм в цилиндре насоса и в нагнетательном и всасывающем его пространствах. [8]
Потеря давления от ускорения вызывается изменением объема, а следовательно, и скорости потока. Она может возникать от увеличения паросодержания потока при обогреве, уменьшения сечения в отсутствие обогрева или от обеих причин. [9]
Потеря давления во входном патрубке учитывается только при несовершенном коллекторе. В большинстве случаев желательна установка плавного коллектора, положительное значение которого сказывается не только на уменьшении потери давления, но и на улучшении условий дальнейшего течения жидкости. [10]
Потеря давления во входном патрубке учитывается только при несовершенном коллекторе. В большинстве случаев желательна установка плавного коллектора, положительное значение которого сказывается не только на уменьшении потери давления, но и на улучшении условий дальнейшего течения жидкости. [11]
Потеря давления при протекании потока между лопатками колеса прежде всего зависит от угла атаки. [12]
Потеря давления зависит также от чистоты струйной трубки и расстояния ее выходного отверстия от приемной головки. [13]
Потеря давления в газопроводе ( например, между СПГГ и турбиной) определяется по формуле ( 57) измерением перепада давлений в U-образном дифференциальном манометре. [14]
Потеря давления в выпускном трубопроводе может быть подсчитана исходя из размеров выхлопного коллектора и трубопровода и скорости газов. [15]