Выходная потеря
Cтраница 1
Выходная потеря he повышает теплосодержание отработавшего пара и откладывается на и-диаграмме после всех внутренних потерь в ступени ( фиг. [1]
Выходная потеря с лопаток последней ступени для турбин малой и средней мощности при неглубоких вакуумах обычно не больше 2 % от располагаемого теплопадения в турбине. [2]
Эта выходная потеря была значительна, если исходить из повышенных требований к тепловой экономичности турбины при остром недостатке топлива в тот период. Ее можно было бы уменьшить на одну треть, если бы была применена группа последних ступеней турбины К-ЮО-29. Эта группа имела и существенно меньшие периферийные окружные скорости ( - 374 м / с) по сравнению с той же скоростью в новой последней ступени ( - 421 м / с), что было важно с точки зрения эрозии лопаток при большой влажности пара в конце расширения. [3]
ВП - выходная потеря в ккал / кг, состоящая из потерь с выходной скоростью и потерь в выхлопном патрубке до конденсатора. [4]
Остальная часть выходной потери ji2C22 / 2 при значении энтропии, равном s z, условно откладывается на i, s - диаграмме вверх по адиабате до точки 2 в виде разности энтальпий, используемой для работы в следующей ступени. [5]
 |
Процесс работы пара в активной ступени. [6] |
Это количество энергии называют выходной потерей. [7]
 |
Процесс работы пара в активной ступени. [8] |
Это количество энергии называют выходной потерей. Особенностью выходной потери является возможность ее полного или частичного использования при работе пара в последующих ступенях турбины. [9]
Потери в проточной части складываются из выходной потери и гидравлических потерь в соплах и каналах колеса. [10]
 |
Подвод газа к соплам. а - улитка. б - улитка круглого сечения. [11] |
С уменьшением относительного диаметра выхода л снижается выходная потеря и уменьшается средняя скорость течения в каналах колеса. При этом, однако, одновременно увеличивается диаметр колеса и растут потери от дискового тре-пия и от утечки. [12]
С уменьшением угла выхода из сопел ах снижается выходная потеря и увеличивается относительная ширина bJD направляющего аппарата. Уменьшение угла рг тоже благоприятно сказывается на уменьшении выходной потери. Однако с уменьшением угла аг увеличивается кривизна сопел и каналов колеса, а также окружная ширина выходных кромок сопловых лопаток. Малые углы с требуют также увеличения числа рабочих лопаток колеса ( 1Х - 22) для предотвращения отрыва. Все это приводит к увеличению потерь кинетической энергии в соплах. Уменьшение угла выхода из каналов колеса J32 дает те же результаты в каналах колеса; кроме того, с уменьшением угла р2 увеличивается диаметр колеса и угол его раскрытия в меридиональной плоскости. [13]
С уменьшением угла выхода из сопел at снижается выходная потеря и увеличивается относительная ширина bc / Di направляющего аппарата. Уменьшение угла ра тоже благоприятно сказывается на уменьшении выходной потери. Однако с уменьшением угла о увеличивается кривизна сопел и каналов колеса, а также окружная ширина выходных кромок сопловых лопаток. Малые углы аг требуют также увеличения числа рабочих лопаток колеса ( IX-22) для предотвращения отрыва. Все это приводит к увеличению потерь кинетической энергии в соплах. Уменьшение угла выхода из каналов колеса р2 дает те же результаты в каналах колеса; кроме того, с уменьшением угла р2 увеличивается диаметр колеса и угол его раскрытия в меридиональной плоскости. [14]
Рассчитанные по выведенным здесь формулам поправки на изменение выходной потери получаются различными не только по значению, но и по знаку в зависимости от того, какой характер имеет основное изменение тепловой схемы. Здесь различаются два случая: подвод теплоты извне и структурное изменение схемы без подвода теплоты. [15]
Страницы: 1 2 3 4