Поток - транспорт
Cтраница 1
Потоки транспорта должны останавливаться для того, чтобы пропустить транспорт, движущийся в поперечном направлении. Транспорт, поворачивающий на перекрестке направо или налево, снижает скорость, создавая задержки. В результате возле перекрестков скапливается транспорта больше, чем на перегонах. На перекрестках организуется переход улиц и дорог пешеходами, а вблизи перекрестков располагаются остановки общественного транспорта. [1]
Потоки транспорта не всегда обязательно должны следовать в прямом направлении. Часто оказывается, особенно в городах, что основная масса машин на перекрестке поворачивает на поперечную улицу или дорогу. [3]
 |
Направления транспортных. [4] |
Чтобы избегнуть пересечений потоков транспорта и пешеходов, строят сложные сооружения - туннели, эстакады, путепроводы. Благодаря этому машины движутся в различных направлениях одни над другими и их пути не пересекаются. [5]
Если движение происходит в потоке транспорта, то уменьшение расстояния между машинами уменьшает обзорность для водителя, следующего сзади. [6]
Реконструированная МКАД позволила пустить в обход города потоки транспорта, улучшив экологическую ситуацию в черте города. [7]
В населенных местах весьма перспективны методы управления потоками транспорта, скоростью его движения и планировка самих поселений. [8]
Очевидный пример дает нам Невский проспект в Ленинграде, где потоки транспорта разобщили целостный комплекс на части, пешеходная связь между которыми затруднена. На проспекте нет мест для остановок и паркирования индивидуальных автомобилей, большие неудобства испытывает и коммунальный транспорт. Формирование центра вокруг узла коммуникаций - прием, обычный для градостроительства классицизма, - также становится невозможен. [9]
Территория центра ограничивается кольцевой магистралью, которая изолирует его от потоков транзитного транспорта, организует движение к центру и распределяет его к стоянкам и остановкам общественного транспорта. Эти остановки служат для посетителей основными входами в ансамбль общественно-торговых комплексов. У остановок размещаются главные объекты обслуживания-полюсы притяжения центра. Композиционными акцентами являются крупные объемы универсальных магазинов, гостиниц, административных зданий. Они служат вертикальными доминантами пространственной композиции всего ансамбля. [10]
Инженерными сооружениями - эстакадами, мостами, тоннелями - организуют движение потоков транспорта в различных уровнях, а для перевода транспорта из одного уровня в другой устраивают специальные переезды. [11]
Частью этой проблемы является организация транспортных связей - создание проездов, выводящих потоки транспорта за пределы исторических комплексов, обеспечение обслуживания зданий транспортом в их пределах. Вопросы эти должны решаться конкретно, но необходима единая основа для их решения. [12]
Покупать по максимальной цене дня - все равно что распахнуть дверцу своей машины в потоке транспорта. [13]
Кинематическими можно приближенно считать волны, обусловленные подъемом воды в реках, а также явления в потоке транспорта; в этих случаях сохраняется соответственно количество воды и число автомобилей. Кинематические волны не являются волнами в смысле, используемом в этой книге. Для нас, однако, представляет интерес аналогия между кинематическими волнами и волнами, обсуждаемыми во всех остальных разделах этой главы. [14]
Выезды из пожарных депо и постов должны быть расположены так, чтобы выезжающие пожарные автомобили не пересекали потоков транспорта и пешеходов. [15]
Страницы: 1 2 3 4