Масляный поток

Cтраница 1

Масляный поток, создаваемый насосом Я, охлаждает обмотки при протекании масла преимущественно по вертикальным продольным каналам в непрерывной обмотке. В этом случае не обеспечивается равномерное охлаждение трансформатора даже при равномерной нагрузке его обмоток. Характер нагревания отдельных частей по оси стержня представлен на рисунке диаграммами. При таких трансформаторах воздушные теплообменники чаще всего выполняют на баке трансформатора. Более рационально охлаждение броневых трансформаторов при горизонтальном расположении магнитной системы ( рис. X. [1]

Встречные масляные потоки образуются после того, как подвижный контакт войдет в средний отсек. [2]

Такими наиболее характерными представителями очищенного дистиллятного масляного сырья для депарафинизации могут служить рафинаты двух основных масляных потоков, получаемых по масляно-парафиновой ветви принятой в настоящее время типовой технологической схемы нефтеперерабатывающих заводов, осуществляемой на восточных заводах. [3]

При трубках с завихрителями в виде спиральных лент или с внезапными изменениями сечений и направлений движения масляного потока рационально повышение скорости масла до WM 1 0 м / сек. [4]

Соотношение между N2 и п2 / ( пг мт для гидропривода ( в сравнении с приводом. [5]

В жидкостных вариаторах динамического типа, которые называются также турбинными, энергия передается в форме кинетической энергии масляного потока. Для получения энергии используется центробежный насос, вращаемый электродвигателем. Эта гидравлическая связь с помощью скольжения была разработана для судовых двигателей, требующих снижения числа оборотов при передаче мощности от турбины на судовой винт. [6]

В наружном барабане центрифуги общий поток масла очищается и разделяется на две части: около 30 % масляного потока используется для вращения ротора центрифуги, проходит калиброванные отверстия и сливается обратно в поддон картера; остальное масло по сверлению в оси ротора и маслопроводу 15 подается в радиатор 16, охлаждается в нем и по трубке 17 к каналу 7 поступает в сверление 27 блока картера. Здесь масло снова разделяется на две части: меньшая поднимается и подводится к средней опорной шейке 8 распределительного вала, смазывает его подшипник и направляется по продольным сверлениям к передней и задней опорным шейкам этого вала, а большая идет к средней коренной шейке 5 коленчатого вала. Поскольку в системе смазки нет главной магистрали, масло от третьей коренной шейки поступает в полость второй и третьей шатунных шеек и подвергается в них центробежной очистке. Часть масла смазывает эти шатунные подшипники, а остальное по сверлениям 21 попадает во второй и четвертый коренные подшипники коленчатого вала. Отсюда масло по таким же сверлениям поступает в полости первой и четвертой шатунных шеек, дополнительно очищается, смазывает их подшипники и направляется к первой и пятой коренным шейкам. [7]

Конструкция электрического шагового двигателя. [8]

Этот усилитель служит для увеличения крутящих моментов на выходе по сравнению с моментами на входе путем использования энергии масляного потока, поступающего в усилитель. [9]

Таким образом на поток переводится анализ температуры вспышки дизельного топлива фракции 120 - 240, второго, третьего и четвертого масляных потоков, а также гудрона: здесь устанавливают анализаторы АВН-61-ВЗГ. [10]

На базе радиально-поршневых насосов типа НП построены регулируемые насосы типа НП2М, НПЗМ и НП4М - 7 со ступенчатым регулированием производительности и реверсированием масляного потока с помощью дистанционного электромагнитного управления, которые отличаются от базовых насосов лишь механизмами управления. [11]

Схемы работы перепускного и отсечного клапанов. [12]

При монтаже ( установке) фильтроэлемента в корпус необходимо устранить возможность прохода частиц загрязнения через зазор между поверхностями контакта седла фильтроэлемента и корпуса, а также возможность попадания их в выходной масляный поток. Возможность такого прохода реальна в случае недостаточно жесткого закрепления фильтрующего элемента при вибрации. [13]

К устройствам визуального типа относятся указатели потока с прозрачными глазками для непосредственного наблюдения за движущейся жидкостью, с поворотными лопастями и флажками, отклоняющимися от некоторого нулевого положения при прохождении масляного потока через указатель, струйные указатели потока и так называемые пульсирующие маслоукаватели. [14]

Гидроклапаны с двумя запорно-регулирующими элементами. [15]

Страницы: 1 2 3