Автотрансформатор - тип
Cтраница 3
 |
Схема формовки вентильного столбика с помощью источника переменного тока. [31] |
Выпрямитель с нагрузочным сопротивлением подключают к автотрансформатору типа ЛАТР или к потенциометру. При этом максимальное напряжение ( по вольтметру) определяется количеством шайб в одном плече мостика, а допустимый ток ( по амперметру) составляет 140 - 160 % номинального тока шайбы. [32]
Выпрямитель включают в сеть переменного тока через автотрансформатор типа ЛАТР. Номинальное напряжение на входе выпрямителя устанавливается по вольтметру переменного тока PV. На выходе фильтра выпрямителя подключают вольтметр Р 1 / 2 и сопротивление Rs эквивалента нагрузки с последовательно подключенным миллиамперметром или амперметром РА. Нагрузку при этом отключают. Если напряжение пульсаций окажется больше допустимого значения, то необходимо проверить исправность элементов фильтра. [33]
Нагреватели печей питаются от сети 380 в через-стабилизирующий автотрансформатор АТС типа АТМК; стабилизация напряжения необходима вследствие повышенных требовлний к постоянству напряжения, характерных для высокотемпературных электропечей. [34]
Выходное напряжение в стабилизаторе регулируется с помощью автотрансформатора типа ЛАТР, ось которого вращается мотором, включенным в электронную регулирующую схему. [35]
 |
Схема использования [ IMAGE ] Схема использова. [36] |
Кроме потенциометров для регулирования напряжения переменного тока используются автотрансформаторы типа ЛАТР ( лабораторные автотрансформаторы) ( рис. 3.21), регуляторы напряжения типа РНО ( однофазный), РНТ ( трехфазный), регулировочные автотрансформаторы PIT, AOMK. Принципиальная электрическая схема автотрансформаторов показана на рис, 3.22. Регулируемое напряжение автотрансформаторов типов ЛАТР-1М, ЛАТР-2М 0 - 250 В при питании от сети 127 или 220 В. [37]
Для питания приемников и радиол больше всего подходят автотрансформаторы типа РУАТ-02 или АРН-200М. Оба они имеют встроенные контрольные вольтметры, показаниями которых руководствуются при установке движка переключателя на номинальное напряжение 220 в ( или 127 в), используемое для питания приемника или радиолы. Простота конструкции и отсутствие деталей с ограниченным сроком службы гарантирует высокие эксплуатационные качества автотрансформаторов и многолетнюю бесперебойную работу. При отсутствии встроенного вольтметра ( например, у автотрансформаторов старого выпуска типа PAT или у РНО-250-05), во избежание выхода из строя приемника из-за значительного превышения питающего напряжения, рекомендуется обязательно снабдить его вольтметром для контроля напряжения. Феррорезонансные стабилизаторы, выпускаемые промышленностью для питания радиовещательной аппаратуры, представляют собой трансформатор с насыщенным сердечником, входящий вместе с емкостью в колебательный контур, настроенный на частоту электросети переменного тока. [38]
В этом случае регулировку нагрева печей удобнее производить автотрансформатором типа ЛАТР автоматически при помощи программных устройств, обеспечивающих заданный режим нагрева. Для этой цели, например, к автотрансформатору приспосабливают моторчик типа СД-2, который через редуктор двигает ползунок автотрансформатора с установленной скоростью. Таким образом, к обогревателю печи подается все возрастающее напряжение. [39]
Для регулировки температуры нагрева в первичную цепь понижающего трансформатора включается автотрансформатор типа ТНН-45. Интенсивное охлаждение стоек проточной водой обеспечивает достаточный отвод тепла от губок. Испаряемая проба конденсируется на приемник / /, расположенный строго над стаканчиком с зазором 1 - 1 5 мм. Корпус приемника 12 также охлаждается водой. [40]
На ванну подается переменный ток низкого напряжения промышленной частоты через понижающий автотрансформатор типа ЛАТР. [41]
Фазорегулятор Мосэнерго ( рис. 9 а) выполнен на двух автотрансформаторах типа ЛАТР-2. Один из них - регулятор угла - регулирует угол сдвига фаз между напряжением на выходе и одним из напряжений трехфазной сети питания. Он включается на две из трех фаз трехфазной сети 220 в переключателем Я. [42]
На рис. 6 - 17 приведен общий вид устройства для разворота автотрансформатора типа АО ДТГ-135000 / 500 ( полный вес 330 т, отправочный вес 160 т), разработанного и примененного строительством Волгоградской ГЭС. [43]
На рис. 6 - 20 показано, что для регулирования тока используется автотрансформатор типа ЛАТР-1, позволяющий получить ток до 9 а при плавно изменяемом напряжении от нуля до 220 в. Применение ЛАТР-1 дает возможность поверять трансформаторы тока на номинальный ток до 600 а; при необходимости поверять трансформаторы с номинальным током свыше 600 а необходимо вместо ЛАТР-1 иметь более мощный регулирующий автотрансформатор. [44]
ТПО-772; 5-подвод тока к печи правого исполнения; 6-маслонапор-правого исполнения; S-стабилизирующий автотрансформатор типа АТМК-250 / 0 5; 10-щит управления; 11-кон. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5