Cтраница 2
В действительности же дымовой газ в конвективных поверхностях имеет более высокую температуру. Температура поверхности труб также более высокая. Поэтому следовало проверить, достаточно ли полно воспроизводятся в аэродинамической трубе с запыленным потоком воздуха реальные условия работы конвективных поверхностей, омываемых дымовым газом, и при необходимости ввести поправки к установленным расчетным формулам. С этой целью было произведено сравнение коэффициентов загрязнения, вычисленных по формулам ( 1 - Ю) и ( 1 - 11), с коэффициентами, определенными по данным промышленных испытаний. [16]