Cтраница 1
Номинальный магнитный поток соответствует работе двигателя при номинальном напряжении UH, номинальной нагрузке Mtt и номинальной скорости пи. [1]
Мс, и номинальном магнитном потоке; ю0 - угловая скорость идеального холостого хода, соответствующая номинальному магнитному потоку. [2]
Управление пуском ДПТ при номинальном магнитном потоке осуществляется с заданием времени и с контролем скорости, а при ослаблении магнитного потока - с контролем тока. [4]
![]() |
Упрощенная схема тиристорного привода системы ССР. - - - - - - - - - - - - - / - тпя, 2 - тпв. [5] |
Узел переключения зон ПЗ контролирует наличие номинального магнитного потока при работе двигателя с угловой скоростью ниже основной. Этот сигнал подается на обмотку управления МУ2, параллельно которой включен стабилитрон. [6]
Механическую характеристику машины при номинальном напряжении на зажимах, номинальном магнитном потоке и без дополнительного сопротивления в якорной цепи принято называть естественной. Она изображена на рис. 3 - 13, где указаны точки идеального холостого хода и короткого замыкания. [7]
![]() |
Схема резисторного пуска ДПТ с управлением моментом с контролем скорости контакторами ускорения ( а и реле ускорения ( 6.| Узлы схемы пуска ДПТ с ослаблением. [8] |
Пуск осуществляется в два этапа: до основной скорости - при номинальном магнитном потоке и выше основной скорости - при постепенном его ослаблении. [9]
В исходном положении обмотка возбуждения двигателя 0В, обтекается максимальным током и двигатель имеет номинальный магнитный поток Фн. Нажатие на кнопку Пуск приводит к включению якоря двигателя с последовательным сопротивлением гу на напряжение сети. [10]
В исходном положении обмотка возбуждения двигателя ОВ, обтекается максимальным током и двигатель имеет номинальный магнитный поток Фн. Нажатие на кнопку Пуск приводит к включению якоря двигателя с последовательным сопротивлением гу на напряжение сети. [11]
Обычно применяют регулирование до основной частоты вращения изменением подводимого к якорю двигателя напряжения при номинальном магнитном потоке, а регулирование выше основной частоты вращения - изменение силы тока возбуждения электродвигателя при постоянном напряжении якоря двигателя. [12]
В расчетную формулу для / ( фор необходимо подставлять значения ГВОл и Тл, соответствующие номинальному магнитному потоку двигателя. [13]
Мс, и номинальном магнитном потоке; ю0 - угловая скорость идеального холостого хода, соответствующая номинальному магнитному потоку. [14]
![]() |
Зависимость потерь вращения ДР3 машины постоянного тока типа ПН-45 номинальной мощностью Ря 4 2 кет от скорости вращения п якоря. [15] |