Cтраница 3
Кривая / представляет характеристику изгибающего момента в сечениях трубопровода под сосредоточенными силами, кривая 2 - характеристику сосредоточенных сил в крайних пролетах, кривая 3 - характеристику изгибающего момента в сечениях трубопровода с максимальной положительной кривизной в крайних пролетах, кривая 4 - характеристику длины приподнятого участка трубопровода, кривая 5 - характеристику сосредоточенной силы, приложенной к середине приподнятого участка трубопровода. Эти кривые позволяют определять основные технологические параметры ремонтно-строительного потока при сопровождении тремя трубоукладчиками. Как видно из рисунка, напряжения от изгиба в сечениях под трубоукладчиками минимальны при т0 19, а так как в этом случае сохраняется неравенство MQ. M, то рациональная схема подъема выбирается по минимальному значению изгибающих моментов под крюками трубоукладчиков. [31]
Таким образом, дальнейший анализ целесообразно вести только в пределах линейного объектного потока по выполнению ремонта самого трубопровода, так как от осуществления его зависит срок ремонта в целом. Поэтому дальнейшее расчленение основного линейного объектного потока ( ремонтно-строительного потока) должно соответствовать выбранной технологической схеме производства ремонтно-строительных работ и существующей специализации производственных подразделений. [32]
Известны число каждого типа экскаваторов и стоимость разработки ими ( вскрытия) грунта в зависимости от группы лрунтов. Требуется выбрать число машин и закрепить их за производственными участками так, чтобы обеспечить заданную интенсивность ремонтно-строительного потока при наименьших приведенных затратах. Таким образом, для бесперебойной работы подъемно-очистных и изоляционно-укладочных работ необходима последовательная и ритмичная сдача вскрытого участка трубопровода. Иначе говоря, при работе землеройных машин основным ограничением является сменная интенсивность работ, равная темпу линейного потока. Поэтому при одних и тех же ограничениях работы на конкретном производственном участке могут выполняться в различном сочетании землеройных машин по их интенсивности и по эффективности их использования. [33]
На крупных объектах ремонта отдельные ремонтно-строительные процессы и циклы работ, как правило, не выполняются одновременно на всем фронте работ. Причинами этому являются ограниченная численность рабочих, технологическая невозможность или организационная нецелесообразность. Поэтому ремонтно-строительный поток развертывается на объекте в определенных пространственных пределах, образующих частичные фронты работ или захватки. Развитие ремонтно-строительного потока в пространстве заключается в его последовательном движении по захваткам. Методы разделения общего фронта работ на захватки определяют пространственные параметры ремонтно-строительного потока. [34]
ПОТОК КОМПЛЕКСНЫЙ ТРУБОПРОВОДНЫЙ РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ( КТРСП) - совокупность объектных линейных ремонтно-строительных потоков, продукцией которых является полностью законченный капитальным ремонтом участок ЛЧМТ. [35]
Для решения задачи основным из условий является равенство потребителей и поставщиков. При несоблюдении этого условия для решения задачи методом потенциалов в исходный опорный план вводится фиктивный пункт отправления ( или назначения), переводя таким образом открытую транспортную модель в закрытую. Завершающим этапом решения данной задачи является представление оптимальной программы в виде ограничений по использованию ремонтно-строительных потоков на соответствующих производственных комплексных участках. [36]
На крупных объектах ремонта отдельные ремонтно-строительные процессы и циклы работ, как правило, не выполняются одновременно на всем фронте работ. Причинами этому являются ограниченная численность рабочих, технологическая невозможность или организационная нецелесообразность. Поэтому ремонтно-строительный поток развертывается на объекте в определенных пространственных пределах, образующих частичные фронты работ или захватки. Развитие ремонтно-строительного потока в пространстве заключается в его последовательном движении по захваткам. Методы разделения общего фронта работ на захватки определяют пространственные параметры ремонтно-строительного потока. [37]
На крупных объектах ремонта отдельные ремонтно-строительные процессы и циклы работ, как правило, не выполняются одновременно на всем фронте работ. Причинами этому являются ограниченная численность рабочих, технологическая невозможность или организационная нецелесообразность. Поэтому ремонтно-строительный поток развертывается на объекте в определенных пространственных пределах, образующих частичные фронты работ или захватки. Развитие ремонтно-строительного потока в пространстве заключается в его последовательном движении по захваткам. Методы разделения общего фронта работ на захватки определяют пространственные параметры ремонтно-строительного потока. [38]