Потокосцепление - статор
Cтраница 1
Потокосцепление статора создается совместным действием токов в обмотках статора и ротора. Обмотки ротора - короткозамкнуты и так как принята система координат, вращающаяся вместе с ротором, можно написать такие же уравнения напряжений, как и в случае короткозамкнутого на вторичной ( и третичной) стороне трансформатора. [1]
Потокосцепление статора согласно ( 35) содержит вынужденную и три свободных составляющих. Поэтому последняя быстро затухает и ее влиянием на переходный процесс можно пренебречь. [2]
Потокосцепления статора в соответствии с форму лами ( 7 - 16), ( 7 - 17) и ( 7 - 27), ( 7 - 28) в установившемся режиме равны нулю. Увеличение ka ( n вызывает соответствующее возрастание токов в статоре и в обмотке возбуждения. [3]
 |
Изменение потокосцеп-лений во время быстрого выключения. [4] |
Изменение потокосцепления статора может быть найдено и другим способом. [5]
Перед включением потокосцепление статора ф5 равно нулю. [6]
Итак, потокосцепление статора состоит из двух равных по абсолютной величине составляющих: вращающейся ( переменный поток) и апериодической. [7]
Пользуясь известными значениями потокосцепления статора, можно в системе координат ротора определить составляющие отдельных величин в продольной и поперечной осях, независимо одну от другой. [8]
Для напряжений и потокосцеплений статора получаются совершенно идентичные выражения. Уравнения ( 1 - 106) могут быггыполученьв непосредственно из уравнений ( 1 - 105) следующим образом. Для определения тока id следует первое, второе и третье уравнения ( 1 - 105) умножить соответственно на cos 6, cos ( б - 120) и cos ( 6 120) и затем сложить. [9]
Неравномерность вращения вектора потокосцепления статора в зазоре машины приводит к пульсациям вращающего момента двигателя, но с этим обстоятельством часто примиряются, так как на высоких скоростях пульсации момента, имеющие также высокую частоту, легко срильтруются маховыми массами ротора. При пониженных же скоростях эта трудность отпадает сама собой, так как в этих режимах напряжения на статоре также понижены и, следовательно, режим насыщения преобразователя не наступает. [10]
Определим еще величину общего потокосцепления статора, созданного намагничивающими силами статора и ротора. [11]
Выразим момент вращения через потокосцепления статора и ротора. [12]
Векторы тока у и потокосцепления Wy статора в установившемся режиме вращаются в пространстве с синхронной скоростью. Это следует из правила определения токов и других величин в установившемся режиме по круговой диаграмме. [13]
Путем преобразования уравнений для потокосцеплений статора (12.18) и ротора (12.20) получаются уравнения (12.23) для токов статора и ротора. Как видно из выражений (12.23), составляющие токов статора и ротора определяются разностью между составляющими потокосцеплений. [14]
Таким образом, вектор потокосцепления статора вращается с точно синхронной угловой скоростью ( BJ и отстает на 90 от. Направление вектора Jis совпадает с направлением оси полюсов в режиме холостого хода. [15]
Страницы: 1 2 3 4