Замена - вкладыш - подшипник
Cтраница 1
Замена вкладышей подшипников валков. Ревизия и замена шестерен, буферных пружин, валов. [1]
Замена вкладышей подшипников коленчатого вала должна планироваться с учетом их повторного ресурса, равного 78 1 тыс. км, на пробеге ( 176 78 1) 254 1 тыс. км. [2]
Необходимость замены вкладышей подшипников коленчатого вала определяют в зависимости от результатов проверки диаметрального зазора в подшипниках. Величину диаметрального зазора в подшипнике проверяют при помощи щупов из медной фольги. [3]
При замене вкладышей подшипников новые вкладыши подгоняют тыльной стороной по постелям в раме и проверяют на краску. [4]
Так, например, замена металлических вкладышей подшипников прокатных станов вкладышами из текстолита дала возможность удлинить срок службы подшипников в несколько раз и значительно сократить эксплуатационные расходы. [5]
При ремонте двигателей производится замена изношенных и поврежденных вкладышей подшипников или перезаливка их, замена смазки. [6]
При решении вопроса о необходимости замены вкладышей подшипников следует иметь в виду, что диаметральный износ вкладышей и шеек коленчатого вала не всегда служит определяющим критерием. [7]
 |
Шпиндель шлифовальной бабки. [8] |
Износ шеек 3 и 4 шпинделя компенсируют путем замены вкладышей подшипников ( биметаллических или бронзовых) с последующим пришабриванием подшипников по шейкам шпинделя с проверкой на краску. [9]
Капитальный ремонт выполняют в такой последовательности: полная разборка шнека с заменой вкладышей подшипников; замена соединительных муфт ( катушек); замена лопастей вала; замена звеньев вала шнека; замена изношенных звеньев корыта; замена патрубков ( течек); замена шиберов или затворов; ремонт редуктора или его замена; ремонт пальцевых муфт; центрирование редуктора. [10]
Измерение вибрации двигателя ( подшипников, статора и фундаментной плиты) производят в вертикальном, поперечном и аксиальном направлениях после каждого планового ремонта, а также после подшабровки или замены вкладышей подшипников или исправления центровки. [11]
В перечень работ, выполняемых при среднем ремонте, входят работы, перечисленные в текущем ремонте, и дополнительно: разборка и замена отдельных деталей и узлов, перезаливка или замена вкладышей подшипников с их подгонкой, смена и наклепка тормозных лент, переклейка ремней, замена тросов, цепей, смена прокладок и крепежных болтов, замена клапанов, притирка их, проточка штока, замена элементов сальников, смена поршневых колец, обновление изоляции и антикоррозионных покрытий гидравлическое и пневматическое испытание сосудов, проверка их герметичности, замена арматуры, очистка от накипи, нагара и другие аналогичные работы. [12]
При текущем ремонте дробилок выполняют следующие работы: промывку и ревизию эксцентрикового вала и оси подвижной щеки, промывку вкладышей распорных плит, смену пружин, очистку и промывку системы смазки, смену или перестановку дробящих плит, замену вкладышей подшипников оси подвижной щеки и распорных плит. [13]
Последние определяют как разность диаметра шейки вала и вкладышей, зажатых крышкой в постели блока или шатуна. При замене вкладышей подшипников коленчатого вала необходимо помнить, что их изготавливают двух номиналов. Это обеспечивает поддержание необходимого радиального зазора в строго заданных пределах. [14]
Во многих случаях применение пластмасс дает возможность не только экономить дефицитные цветные сплавы, снизить вес машин, но и увеличить производительность оборудования. Так, при замене чугунных, бронзовых и других вкладышей подшипников подшипниками из текстолита, древесных слоистых пластиков, полиамидов и других пластмасс, обладающих низким коэффициентом трения, сокращаются потери на трение и повышается эффективность использования оборудования и машин. [15]
Страницы: 1 2