Потребность - машина
Cтраница 1
Потребность машины в среднем и капитальном ремонте определяется специальной технической комиссией, состав которой назначается руководителем подразделения и утверждается его приказом. Если машина выполнила установленный для нее межремонтный период и по своему техническому состоянию не требует ремонта, предусмотренного графиком ППР, комиссия делает соответствующее заключение в акте технического осмотра, на основании которого машина продолжает работу еще определенный период времени, после которого комиссия вновь осматривает машину. [1]
Потребность машин в смене конструктивных элементов, техническом обслуживании и ремонте есть по существу дополнительные потенциальные затраты и материальные потери, которые несут потребители и которые в большинстве случаев заранее им неизвестны. На самом же деле соответствующие этим потерям показатели должны устанавливаться заранее, а для принимаемых к внедрению в производство новых машин они должны быть узаконены нормативами, определенными на основании теоретических расчетов и результатов испытаний машин. [2]
Потребности машин в балластных работах при техническом обслуживании, ремонте или замене конструктивных элементов общеизвестны, но они никак не учитываются в обычной оценке параметров конструкции машин. У хороших машин процессы разборки, удаления отработавшей смазки и другие просты и быстро выполняются малым количеством инструментов; у машин с непродуманными конструкциями эти процессы громоздки, трудоемки, для их выполнения требуется сложное оборудование и приспособления. Имеются машины, которые совершенно не приспособлены к проведению того технического обслуживания и ремонта, которых они требуют. [3]
Потребность машин в ремонте в наибольшей степени зависит от состояния конструктивных элементов. [4]
Зная потребность машин в маши-но-сменах на укрупненный измеритель, которая приводится в конце раздела 2, и скорость потока, подбирают состав машин в отряде и составляют схему работы машин с размещением их по захваткам. Например, скорость потока 0 2 км / смену, а потребность машин подсчитана на 1 км. [5]
Эта средняя норма потребности машин в ремонте, так же как и средняя норма потребности машин в сменяемых запасных частях, заложена уже в конструкции и исходном образце новой машины. [6]
Исходным началом для расчета потребности машин, аппаратуры и вспомогательных средств по защите растений на планируемый год является разработанный план мероприятий и сводные показатели затрат по видам работ на основе технологических карт борьбы с вредителями, болезнями и сорняками. [7]
Различают технические и экономические признаки потребности машины в капитальном ремонте. [8]
В технологических картах должны быть отражены сведения, необходимые для расчетов потребности машин, аппаратуры, препаратов, затрат труда и денежных средств. [9]
Эта средняя норма потребности машин в ремонте, так же как и средняя норма потребности машин в сменяемых запасных частях, заложена уже в конструкции и исходном образце новой машины. [10]
В технологических картах должны быть отражены все основные пункты, которые необходимы для проведения расчетов потребности машин, аппаратуры, препаратов, затрат труда и денежных средств на 100 га, а также на единицу измерения, чтобы при составлении хозрасчетных заданий отрядам, годовых и рабочих планов по защите растений для колхоза, совхоза или отдельной производственной единицы не трудно было рассчитать все затраты и составить план на любой объем работ. [11]
 |
Исходный и рабочий контуры зубчатой р йкн во ГОСТ 13755 - 81 ( ДП - делительная прямая. [12] |
Стандартом предусмотрен широкий набор модулей, обеспечивающий потребности приборов в миниатюрных зубчатых передачах, а также потребности машин в крупногабаритных передачах. [13]
Устройства имеют набор частот вращения, которые можно менять, вручную или автоматически, в зависимости от потребностей машины. Помимо всего прочего, к ним относятся: ( 1) Коробки передач, состоящие из наборов шестерен, которые можно переключать по разным схемам; частота вращения, передаваемая коробкой, может быть таким образом изменена в соответствии со схемой расположения шестерен. [14]
Плохое хранение машин в некоторых хозяйствах, неправильное обслуживание и поломки из-за небрежности обращения увеличивают объем ремонта машин и расход запасных частей. Но исходная причина потребности машин в ремонте в определенной средней норме сохраняется. [15]
Страницы: 1 2