Cтраница 3
Для выявления сквозных дефектов, нарушающих герметичность сварного соединения, применяют также метод обдува воздухом. В этом случае одну сторону сварного шва промазывают мыльным раствором ( 0 1 кг хозяйственного мыла на 1 л воды), а другую сторону шва обдувают сжатым воздухом под давлением около 0 4 - 0 5 МПа. Струю сжатого воздуха направляют из шланга перпендикулярно поверхности шва, причем расстояние между наконечником шланга и изделием не должно превышать 5 см. Если испытание проводится при низких температурах ( ниже 0 С), то в мыльный раствор добавляют спирт, чтобы избежать замерзания раствора. Если в шве имеются сквозные дефекты, то они обнаруживаются по появлению мыльных пузырей. [31]
Проверку герметичности соединений гидравлического и пневматического привода тормозов выполняют при внешнем осмотре автомобиля. В гидравлическом приводе места нарушения герметичности выявляются по подтеканию тормозной жидкости, в пневматическом приводе - на слух по характерному звуку, появляющемуся при утечке воздуха. Для более точного выявления места повреждения проверяемое соединение покрывают мыльной эмульсией и по появлению мыльных пузырей определяют место утечки воздуха. [32]
Для пневматических испытаний применяется сжатый воздух или инертный газ. При испытаниях на прочность давление поднимают до пробного и выдерживают 5 мин ( в линиях для горючих газов 30 мин), а затем снижают до рабочего для осмотра линии. Обстукивание линии молотками при пневматических испытаниях не допускается. Места соединений и возможных неплотностей покрывают пенообразующим раствором. Неплотности обнаруживают по появлению мыльных пузырей в дефектных местах. [33]
При испытании путем обдува шва струя сжатого воздуха, имеющего манометрическое давление не ниже 4 - 5 кг / сл 2; направляется из шланга, снабженного на конце наконечником ( фиг. При испытании струю воздуха направляют в упор по сварному шву; при клепанном шве струю надо подавать с нечеканенной стороны, а при сварном - с левой стороны. Расстояние между наконечником и швом должно быть не более 50 - 70 мм. Одновременно с обдувом шва воздухом противоположную сторону шва обмазывают водным раствором хозяйственного мыла и тщательно осматривают. Места дефектов обнаруживают по появлению мыльных пузырей на промазанной раствором стороне шва. Чтобы испытываемый участок одновременно обдувался и обмыливался, его обстукивают легким ручником. [34]