Cтраница 2
После приема на работу составителя поездов и помощника составителя им выдаются Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР, Инструкция по сигнализации на железных дорогах Союза ССР, Инструкция то движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Союза ССР. Составитель поездов дает письменное обязательство в том, что Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР и инструкции им изучены в необходимом объеме знаний и будут беспрекословно выполняться. [16]
Эксплуатационная работа локомотивов регламентируется важнейшими документами, имеющими единое значение для всего железнодорожного транспорта. К таким документам относятся график и расписание движения поездов, Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР, Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Союза ССР, Инструкция по сигнализации на железных дорогах Союза ССР. [17]
Выполнение этой обязанности является необходимым условием эксплуатации железнодорожного транспорта. Железные дороги, а в соответствующих случаях предприятия, организации и учреждения - грузоотправители и грузополучатели, владельцы железнодорожных подъездных путей обязаны соблюдать Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР, инструкцию по движению поездов и маневровой работе, инструкцию по сигнализации и другие правила обеспечения безопасности движения поездов. Грузоотправители, осуществляющие погрузку грузов своими средствами, обязаны соблюдать Технические условия погрузки и Крепления грузов, а железные дороги - обеспечить контроль за выполнением этих Условий, поскольку их нарушение может привести к серьезным последствиям, в том числе к развалу груза, перевозимого на открытом подвижном составе, и создать угрозу безопасности движения поездов. [18]
Железнодорожный транспорт является весьма сложным и многогранным хозяйством, требующим хорошей взаимно увязанной работы всех его звеньев. Для успешного выполнения производственных обязанностей важно, чтобы каждый железнодорожник, особенно связанный с движением поездов, а тем более техник, независимо от специальности, имел необходимые знания и четкое представление о техническом оснащении основных отраслей железнодорожного хозяйства, организации эксплуатационной работы м технологии перевозок; в совершенстве знал в установленном объеме основной документ, определяющий слаженность, четкую и бесперебойную работу железных дорог и безопасность движения - Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР. [19]