Правильность - зацепление - зубчатое колесо
Cтраница 1
Правильность зацепления зубчатых колес сохраняется при незначительных относительных смещениях осей вращения зубчатых колес. [1]
 |
Расположение пятен касания на зубьях цилиндрических колес.| Расположение пятен касания на зубьях конических колес.| Расположение пятен касания на зубьях червячных колес. [2] |
Правильность зацепления зубчатых колес проверяют величиной и месторасположением пятен контакта на зубьях. [3]
 |
Нормы бокового зазора для зубчатых передач. [4] |
Правильность зацепления зубчатых колес проверяют следующим образом. [5]
Правильность зацепления зубчатых колес проверяют также по расположению пятна контакта на зубьях колеса и по шуму. [6]
Проверка правильности зацепления зубчатых колес осуществляется при помощи пробы на краску, для чего несколько зубьев большой шестерни окрашивают тонким слоем краски. Затем обе шестерни вращают и на зубьях малой шестерни остается отпечаток контактов. [7]
 |
Определение пятна контакта. [8] |
Одним из наиболее простых способов проверки правильности зацепления зубчатых колес является способ проверки на пятно контакта. Способ заключается в том, что масляную краску наносят тонким слоем на зубья ведущего колеса. [9]
Из всего многообразия сопряженных профилей зубьев наиболее распространены эвольвентные, которые отличаются простотой и удобством изготовления зубьев и допускают возможность изменения в известных границах межосевого расстояния передачи без нарушения правильности зацепления зубчатых колес. Профили зуба эвольвентного зацепления образуются двумя симметричными эвольвентами. [10]
В конструкции по схеме рис. 6.2, б вал имеет две опоры, но, как и в схеме рис. 6.2, а, наличие удлиненного выходного вала редуктора приводит к нарушению прямолинейности вала и правильности зацепления зубчатых колес. [11]
Из всего многообразия возможных сопряженных профилей наиболее распространены эвольвентные, так как по сравнению с другими профилями они имеют ряд преимуществ, основными из которых являются простота и удобство изготовления зубьев и возможность изменения в известных границах межосевого расстояния передачи без нарушения правильности зацепления зубчатых колес. [12]
Из всего многообразия возможных сопряженных профилей зубьев наиболее распространены эвольвентные, так как по сравнению с другими профилями они имеют ряд преимуществ, основными из которых являются простота и удобство изготовления зубьев и возможность изменения в известных границах межосевого расстояния передачи без нарушения правильности зацепления зубчатых колес. [13]
Сборка зубчатых колес с валами или осями в корпусе является ответственной сборочной операцией. Существенное значение при этой операции имеет положение ведущего и ведомого валов в корпусе, от которого зависит правильность зацепления зубчатых колес: оси валов должны находиться в одной плоскости, быть параллельны при точном расстоянии между ними. [14]
 |
Схемы. проверки соосности подшипников. [15] |
Страницы: 1 2