Cтраница 1
Правильность балансировки контролируется тут же, на балансировочном станке. [1]
Биение и правильность балансировки шлифовального круга проверяют пробным прокручиванием в течение 2 - 3 мин на холостом ходу при установленном ограждении. [2]
![]() |
Балансировка на вращающихся опорах. [3] |
После укрепления уравновешивающего груза правильность балансировки проверяют. [4]
В-третьих, через определенное число полетов необходимо проверять правильность балансировки самолета с отключенными бустерами. В случае нарушения балансировка должна быть восстановлена на требуемой по инструкции скорости и высоте полета. [6]
![]() |
Одна из опор.| Схема балансировки на.| Схема распределения сил при балансировке на роликах. [7] |
После закрепления уравновешивающих грузов следует еще раз прозе рить правильность балансировки. [8]
Уравновешивающий груз закрепляют на детали по радиусу со стороны и снова проверяют правильность балансировки. [9]
Уравновешивающий груз закрепляют на детали на радиусе г со стороны Ктах и еще раз проверяют правильность балансировки. [10]
Уравновешивающий груз закрепляют на детали на радиусе г со стороны ах и еще раз проверяют правильность балансировки. [11]
По данным проверочной таблицы заполняется IV раздел финансового плана Взаимоотношения с управлением дороги и проверяется правильность балансировки данных финансового плана. [12]
Уравновешивающий груз закрепляют на детали ( на радиусе) со стороны femax и еще Раз проверяют правильность балансировки. [13]
Уравновешивающий груз закрепляют на детали на радиусе г со стороны Ктах и eu e Раз ПР веряют правильность балансировки. [14]
![]() |
Ведомый диск сцепления.| Шаблон для регулировки механизма сцепления. [15] |