Cтраница 2
После сверления нажимного диска тщательно обдуть механизм сцепления сжатым воздухом, обеспечив полное удаление стружки, а затем проверить правильность балансировки. [16]
По окончании записи выключите тумблер 8, выньте исследуемый образец и образец сравнения, перекройте заслонками оба канала и проверьте правильность балансировки пучков света в канале образца и в канале сравнения. Если наблюдается быстрое перемещение пера, го при количественных измерениях запись спектра необходимо повторить. [17]
![]() |
Строповка крышных вентиляторов центробежного ( а и осевого ( б. [18] |
После окончания монтажа вентиляторы подключают к электросети и испытывают правильность соединения электродвигателя с вентилятором, на прочность крепления вентилятора и электродвигателя к опорам и на правильность балансировки колеса вентилятора. Кроме того, проверяют правильность вращения рабочего колеса вентилятора. Если направление вращения рабочего колеса не соответствует проектному, то его необходимо изменить, переключив фазы на зажимах электродвигателя. [19]
После окончания монтажа вентиляторы подключают к электросети и проверяют правильность установки вентилятора под нагрузкой ( независимо от типа вентилятора), в том числе на прочность и правильность соединения электродвигателя с вентилятором, на прочность крепления вентилятора и электродвигателя к опорам и на правильность балансировки колеса вентилятора. Кроме того, проверяют правильность вращения рабочего колеса вентилятора. Если направление вращения рабочего колеса не соответствует проектному, то его необходимо изменить, переключив фазы на зажимах электродвигателя. [20]
Продолжительность приработки различна в зависимости от типа и назначения оборудования. В начальный период приработки без нагрузки проверяют правильность балансировки вращающихся частей машины, пригонки подшипников и качество сборки. [21]
Крупные нефтепромысловые машины после ремонта и сборки подвергаются тщательному осмотру, проверяется правильность их сборки, после чего производится приработка ( обкатка) машины. Вначале она проводится без нагрузки, чтобы проверить правильность балансировки вращающихся частей, пригонки подшипников и тщательность сборки. Весь период приработки машины строго контролируется специальным персоналом и приборами; ведется наблюдение за температурой подшипников, наличием, характером и величиной йибраций, шума, звука, получаемых при приработке. [22]
Затем поворотом ручки сопротивления Корректор Т добиваются погасания обеих сигнальных лампочек. Далее проверяют наличие установившегося режима в объекте регулирования, а также правильность балансировки измерительного блока. Если одна из сигнальных ламп загорается, а напряжение, регистрируемое потенциометром, отличается от нуля, то, вращая ручку Корректор Т измерительного блока, добиваются погасания обеих сигнальных ламп и установки стрелки потенциометра на нулевую отметку. [23]
Для того чтобы сбалансировать остаточную емкость, параллельно R включают переменный конденсатор F. Теперь нужно добиваться очень четкого уменьшения сигнала детектора до нуля путем одновременной регулировки G и F. Для проверки правильности балансировки следует повторить измерения на другой частоте, поскольку мешающие эффекты зависят от частоты. Если детектором служат телефонные наушники, то нужно работать в частотном интервале 1000 - 2500 Гц, в котором чувствительность человеческого уха максимальна. Другие детекторы пригодны для более широкого интервала частот. [24]
В результате испытаний составляется акт. В акте фиксируется соответствие смонтированных установок условиям проекта и техническая эффективность. При испытаниях проверяют также: прочность крепления вентилятора и электродвигателя к строительным конструкциям ( фундаментам); правильность установки ременной передачи или другого соединения вентилятора с электродвигателем; правильность балансировки ротора вентилятора; герметичность в воздуховодах и соединений других элементов систем. Проверяется соответствие проектным данным производительности, полного давления и числа оборотов вентилятора, соответствие объемов воздуха, перемещаемого через отдельные воздухоприемные и воздуховыпускные устройства. [25]