Горячая правка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Забивая гвоздь, ты никогда не ударишь молотком по пальцу, если будешь держать молоток обеими руками. Законы Мерфи (еще...)

Горячая правка

Cтраница 2


Горячую правку можно производить и в окончательном ручье штампа после обрезки облоя, но при этом значительно снижается производительность штамповочного агрегата и уменьшается стойкость чистового ручья штампа. Горячую правку применяют для крупных поковок относительно несложной формы из высокоуглеродистых и высоколегированных сталей. Применение горячей правки не всегда исключает необходимость применения повторной холодной правки после термической обработки.  [16]

Горячую правку проводят после обрезки облоя в окончательном ручье ковочного штампа. Однако это уменьшает стойкость штамповочного ручья и производительность штамповки. Более рациональной является правка на обрезном прессе, проводимая совмещение с обрезкой или последовательно после нее.  [17]

Горячую правку балок мостовых и козловых кранов проводят следующим образом: устанавливают кран в ремонтной зоне на участке кранового пути с разностью высотных отметок в пределах 10 мм, производят инструментальную нивелировку балок крана, в результате которой определяют деформации в вертикальной плоскости. Нивелировку проводят по верхнему листу балок, при этом рейку устанавливают под стенкой с целью исключения местных деформаций верхнего пояса. Нивелировку коробчатых балок проводят над обеими стенками каждой балки: замеряют толщину стенки каждой балки и деформации балок в горизонтальной плоскости, скручивание их ( при всех замерах тележка крана должна быть расположена в крайнем положении у тупиковых упоров); размечают мелом зоны нагрева балок в зависимости от вида деформаций; выбирают места правки по расположению диафрагм - больших ( при исправлении бокового изгиба балки) или малых ( для уменьшения строительного подъема); выбирают число и расположение зон нагрева по длине пролета ( в зависимости от деформаций балки, ее конструктивного исполнения) опытным путем при пробном нагреве одной из них, расположенной в зоне наибольшей ( абсолютной) деформации; ослабляют перед нагревом болты крепления рельсов, начинают нагрев зоны от вершины угла и далее волнообразным движением проводят горелку параллельно оси балки по всей размеченной зоне. Допускается использование двух горелок, перемещаемых навстречу друг другу с противоположных сторон балки. Для листов толщиной 5 - 6 мм применяют горелки с наконечниками № 6, для листов большей толщины - с наконечниками № 7; контролируют результаты правки нивелировкой балки по натянутой струне.  [18]

Однако горячая правка деталей при ремонте, хотя и редко, но все же имеет место. Например, при больших прогибах балок передних осей или лонжеронов большегрузных автомобилей правку ведут с местным или, в отдельных случаях, с общим подогревом.  [19]

После горячей правки с последующей закалкой и старением детали из дюралюминия полностью восстанавливают свою прочность.  [20]

21 Сечение в вертикальной плоскости ( а и вид в плане ( б правочного. [21]

Применение горячей правки не всегда исключает необходимость применения холодной.  [22]

При горячей правке производится местный нагрев сварочными горелками до пластичного состояния участка металла на выпуклой стороне изделия. При остывании в этом участке возникают остаточные напряжения растяжения, выпрямляющие изделие. Для устранения остаточных напряжений после холодной или горячей правки, если это требуется по условиям работы конструкции, производят отжиг сварного изделия.  [23]

При горячей правке выпуклая сторона конструкции нагревается до пластического состояния. После остывания в местах нагрева появляются остаточные напряжения растяжения, которые выправляют конструкцию и удерживают ее в таком состоянии. Горячую правку выполняют местным нагревом газопламенной горелкой.  [24]

При горячей правке участки конструкции, подверженные деформации ( с выпуклой стороны), нагревают до 600 - 900 С. Возникающие при нагреве напряжения растяжения вызывают выпрямление детали.  [25]

26 Химический состав стали для дорнов, %. [26]

К валкам станов горячей правки предъявляются еще более высокие требования, так как правка является последней операцией горячей отделки. Эти валки изготовляются как из отбеленного чугуна, так и из кованой стали. Стойкость валков весьма высока, что позволяет использовать их без переточек до полугода и более.  [27]

28 Основные технические характеристики пилигримовых станов. [28]

Настройка косовалкового стана горячей правки труб сводится к установлению необходимого расстояния между валками и угла перекоса валков.  [29]

После прокатки производят горячую правку листов и полос, затем их размечают и обрезают.  [30]



Страницы:      1    2    3    4