Cтраница 1
Замер числа оборотов производится простыми или ленточными ( фиг. [1]
Для замера числа оборотов вала вентилятора и электродвигателя применяются счетчики оборотов и тахометры. [2]
Для замера числа оборотов тормозного электродвигателя на стенде установлен электрический дистанционный тахометр, датчик которого укреплен на кронштейне, а измеритель - на шкафу 8 весового механизма. [3]
Для устранения влияния неточности замеров числа оборотов диска бункера и неравномерности движения ленты на запись колебаний производительности, к ондулятору приспособлено еще одно записывающее устройство, дающее отметку на ленте через каждый оборот диска. Таким образом, можно точно определить производительность за один оборот диска бункера, что очень важно при изучении колебаний коэффициента заполнения. [4]
Измерение скоростей и подач проводится замером числа оборотов и величин перемещений в единицу времени. Измерение и запись давления в системе, скорости ( особенно в переходных режимах работы) требует специальной регистрирующей аппаратуры. Возможно использование индикатора давлений, применяемого для снятия индикаторных диаграмм тепловых двигателей. [5]
Проверку настройки скоростной гитары можно произвести замером числа оборотов фрезы тахометром, а проверку настройки гитары подач - путем замера перемещения каретки суппорта или стойки в минуту. [6]
Экспериментальное определение потери от буксования производится путем замера чисел оборотов ведущих колес пх и пк при холостом и рабочем пробегах на одном и том же участке пути. Этот метод основывается на следующих допущениях: а) при холостом ходе трактора ведущее колесо не буксует, б) радиус начальной окружности ведущего колеса не зависит от нагрузки трактора. [7]
Весьма полезно при проведении такого рода испытаний проводить замер числа оборотов ротора турбокомпрессора. [8]
При испытании автомата безопасности увеличением частоты вращения ( разгоном) ротора необходимо дублировать замер числа оборотов ( ручным проверенным тахометром, так как показания стационарного тахометра турбины могут да вать значительную погрешность. [9]
Счетчики оборотов и тахометры имеют несколько наконечников ( стальных и резиновых) для замера числа оборотов различных; вращающихся механизмов. [10]
Счетчики оборотов и тахометры имеют несколько наконечников ( стальных и резиновых) для замера числа оборотов различных вращающихся механизмов. [11]
При работе с 75 % - ной и полной нагрузкой производится проверка работы регулятора путем сброса нагрузки и замера числа оборотов. [12]
На двигателе устанавливаются следующие контрольно-измерительные приборы: манометры для замера давления масла, топлива, воды; термометры для контроля температур масла и воды; тахометр для замера числа оборотов двигателя. [13]
Эти опыты показали следующее: во-первых, число оборотов холостого хода двигателя при работе с ограничительной шайбой с отверстием 12 мм весьма чувствительно к изменению механических потерь; во-вторых, при замерах числа оборотов холостого хода для оценки приработанности двигатель следует предварительно прогреть до нормального теплового состояния, и в-третьих, установление постоянства числа оборотов холостого хода в процессе обкатки двигателя свидетельствует об окончании его приработки. [14]
На двигателе устанавливаются следующие контрольно-измерительные приборы: 1) термометры для замера температуры воды и масла; 2) манометры для замера давления масла, воды; 3) термоэлектрический комплект для замера температуры выхлопных газов; 4) тахометр для замера числа оборотов коленчатого вала; 5) приборы аварийно-предупредительной сигнализации. [15]