Практика - насосостроение
Cтраница 1
Практика насосостроения показывает, что кавитационные качества центробежных насосов взаимосвязаны с их акустическими характеристиками. [1]
В практике насосостроения применяют две конструктивные схемы всасывающего устройства. [2]
В практике насосостроения наиболее часто встречаются двух - и трехопорные валы с одной или двумя консолями. Больше опор бывает у погружных, питательных и артезианских насосов. Жесткое соединение насоса с приводом ведет к увеличению количества опор. Валы насосов имеют переменное сечение - Ступенчатый вал в расчетной схеме может быть заменен по всей длине или на отдельных участках эквивалентным ему валом постоянного сечения. Подобное упрощение выгодно в том случае, когда есть готовое решение по определению собственной частоты для одинаково нагруженного вала постоянного сечения. [3]
В практике насосостроения хорошие результаты для определения числа рабочих лопастей дает формула К. [4]
В практике насосостроения хорошие результаты дает формула К. [5]
В практике европейского насосостроения имеются примеры выполнения больших одноступенчатых насосов с направляющими аппаратами. [6]
В практике отечественного насосостроения в силу исторически сложившихся обстоятельств преобладающее распространение получил коэффициент быстроходности ns, который прежде всего характеризует КПД, соотношение геометрических размеров, форму проточной части и параметры насосов. При и ( 35 применяют поршневые или вихревые насосы. [7]
Кроме описанных выше, в практике насосостроения применяют гидродинамические методы построения поверхности лопасти. [8]
Вопросам совершенствования поршневых, в частности буровых, насосов в практике насосостроения уделено большое внимание. Благодаря работам [ 12, 16, 32, 36, 39, 50, 51, 52 и др. ] хорошо изучены вопросы, связанные с пульсациями подачи, вызываемыми переменной по длине хода скоростью поршня насоса с кривошипно-шатунным механизмом. Известны конструктивные схемы насосов, обеспечивающие снижение неравномерности подачи, известны и широко применяются пневматические компенсаторы неравномерности подачи. [9]
Для характеристики гидравлических свойств насосов по их пропускной способности и способности создавать напор, в практике насосостроения используют коэффициент быстроходности. Величина коэффициента быстроходности зависит от конструктивных особенностей насоса, главным образом от конструкции его рабочего колеса. Поэтому коэффициент быстроходности используется для сравнения между собой различных типов насосов. [10]
Краткий обзор конструкций сменных деталей двух - и трехпоршневых буровых насосов показал, что в практике бурового насосостроения проводится постоянная работа по совершенствованию их конструктивно-технологических параметров, снижению массы, повышению надежности и долговечности. В результате улучшаются конструкции и материал уплотнительных и металлических деталей, технология их изготовления, повышается точность и качество изделий, что в конечном счете приводит к увеличению их долговечности и снижению расхода. Комплексный, научно обоснованный подход к решению вопросов повышения долговечности сменных узлов и уплотнительных деталей буровых насосов - гарантия дальнейшего научно-технического прогресса в буровом насосостроении. [11]
В практике насосостроения нашли применение несколько основных способов уменьшения или изменения осевых усилий, действующих на рабочие колеса насосов, которые мы рассмотрим ниже. Все способы разгрузки требуют определенной затраты мощности. [12]
 |
Сравнительный анализ изменения формы проточной части некоторых диагональных насосов ( F - относительная площадь. S - относительная длина. [13] |
Особое внимание при статистической обработке форм проточных частей было уделено соотношению площадей проточной части, соответствующих расположению входной и выходной кромок лопасти рабочего колеса и соответственно лопаточного отвода. В практике насосостроения для насосов низкой быстроходности ( п, 150 - - 200) меридианную составляющую скорости потока при выходе из колеса часто принимают в два раза меньшей, чем меридианная скорость на входе в колесо, а для быстроходных осевых насосов (, 800) - равной ей. [14]
Поэтому при определении путей обновления парка нефтяных насосов и повышения их технико-экономического уровня во ВНИИнефтемаше максимальное внимание уделено построению рационального параметрического ряда, который уменьшил бы до минимума число типоразмеров насосов и одновременно позволил бы обеспечить высокий уровень унификации узлов и деталей, что особенно важно при мелкосерийном характере производства. В практике насосостроения известны два способа построения параметрических рядов центробежных насосов. [15]
Страницы: 1 2