Практика - эксплуатация
Cтраница 2
 |
Зависимость превышения температуры обмотки от расходов наружного и внутреннего воздуха. [16] |
Практика эксплуатации и исследования закрытых обдуваемых машин различных конструкций показывает, что превышение температуры активных частей машин определяется главным образом суммой выделяемых потерь. [17]
Практика эксплуатации показывает, что полная от-парка фенола в отпарных колоннах осуществляется при более низкой температуре; снижение температуры нагрева рафинатного раствора обеспечивает хороший цвет получаемого рафината; снижение температуры нагрева экстрактного раствора / в печи П-3 / уменьшает вероятность термического разложения продуктов. При необходимости имеется возможность отгона легкокипящих компонентов для исправления температуры вспышки рафината в пределах 1 - 3 С, однако при этом возникают проблемы, связанные с утилизацией большого объема отгона и отделением от него фенола. [18]
Практика эксплуатации подтверждает эту зависимость, которая приводит к тому, что при почти полностью изношенном фрикционном материале на набегающем конце ленты материал на сбегающем конце может служить еще долгое время. С целью более полного использования фрикционного материала в некоторых конструкциях предусмотрена возможность такой перестановки ленты, при которой набегающий конец становится на место сбегающего и наоборот. [19]
Практика эксплуатации показала, что при температурах, близких к - 40 С, указанная смесь сильно густеет, и тормозная система отказывает в работе. [20]
Практика эксплуатации показала, что котел Уни-версал - 5 обладает высокой прочностью. Случаи выхода его из строя весьма редки. [21]
Практика эксплуатации показала, что применение этих формул далеко не всегда приводит к удовлетворительным результатам. [22]
 |
Печатный блок-переходник. [23] |
Практика эксплуатации показала, что применение блоков дает ряд преимуществ: снижается общая стоимость деталей и трудоемкость монтажных операций. [24]
Практика эксплуатации показала, что после продувки азотного регенератора в течение 25 - 30 мин. [25]
Практика эксплуатации показала, что ремонт параллелей и башмаков крейцкопфа после задира должен быть проведен очень тщательно. [26]
 |
Схема масляной смазки турбокомпресора. [27] |
Практика эксплуатации показала, что в случае полного обесточения станции имели место случаи подплазления подшипников, так как вспомогательный масляный насос не мог быть включен, а главный насос не обеспечивал достаточной подачи масла. В схему был подключен ручной поршневой масляный насос, производительность которого в 5 - 6 раз меньше, чем производительность вспомогательного насоса. Так как давление в маслопроводе падает постепенно, подкачка масла ручным насосом при остановке машины обеспечивает нормальную остановку без повреждения подшипников и редуктора. [28]
Практика эксплуатации показала, что качество выпускаемых отделителей и короткозамыкателеи с открытыми ножами не всегда отвечает необходимым требованиям и не обеспечивает достаточную надежность электроснабжения, особенно в загрязненных зонах и в районах Крайнего Севера. [29]
 |
Изменение содержания песка крупностью менее 0 25 мм в осадке из аэрируемых песколовок. Люблинской станции аэрации с удалением осадка. [30] |
Страницы: 1 2 3 4