Предотвращение - коррозия
Cтраница 1
Предотвращение коррозии в прямоточных системах охлаждения определяется в основном вопросами проектирования и правильного выбора материала конструкций. [1]
Предотвращение коррозии в районах с блуждающими токами заключается в возвращении тока к отрицательной шине станции, генерирующей постоянный ток. Эта система хорошо работает там, где отрицательная шина подстанции постоянного тока или генерирующей станции всегда остается отрицательной по отношению к рассматриваемой конструкции. [2]
Предотвращение коррозии днища емкостей для хранения углеводородов достигается в период ремонта нанесением цементного торкрет-покрытия. В качестве добавки используется также диабазовая мука или молотый кварцевый песок. [3]
 |
Расположение ребер жесткости на корпусе резервуара.| Ремонт трещины в сварном шве днища. [4] |
Предотвращение коррозии днища емкостей для хранения углеводородов достигается в период ремонта нанесением цементного торкрет-покрытия. В качестве добавки применяется также диабазовая мука или молотый кварцевый песок. [5]
Предотвращение коррозии цементного камня, бетонных и железобетонных конструкций обеспечивается различными способами: изменением минералогического состава клинкера, регулированием тонкости помола цемента, введением в его состав гидравлически активных материалов, автоклавной обработкой изделий из бетона и гидроизоляцией бетонных сооружений. [6]
Для предотвращения коррозии применяли трубы из стекловолокна, изготовленные путем намотки нити из стекловолокна на сердечник с последующей заливкой их эпоксидной смолой, а резьбу труб - путем отливки. [7]
Для предотвращения коррозии и в декоративных целях детали корпусов покрывают красками, металлическими и другими покрытиями. [8]
Для предотвращения коррозии и других повреждений барабанов и коллекторов при их транспортировке и хранении на складах они должны быть покрыты снаружи и внутри ( барабаны) антикоррозийной смазкой, отверстия в них плотно закрыты деревянными пробками или заглушками, а люки плотно закрыты на прокладках. [9]
Для предотвращения коррозии и повышения чистоты получаемого продукта ректификационная колонна должна работать в непрерывном режиме. При этом поддерживают температуру в кубе 40 С, в верхней части колонны 32 С и в дефлегматоре не более 28 С. [10]
Для предотвращения коррозии стволы покрыты изнутри торкретбетоном. [11]
Для предотвращения коррозии на поверхности экономайзера температура воды, поступающей в экономайзер любого типа, должна быть на 5 - 10 С вь ше температуры точки росы водяных паров в дымовых газах. [12]
Для предотвращения коррозии в шлемовую линию подается газообразный аммиак в количестве, достаточном для нейтрализации кислой среды. [13]
Для предотвращения коррозии таких резервуаров кроме нанесения торкрет-покрытия проводится окраска внутренней поверхности. Перед окраской резервуар пропаривается, осуществляется очистка внутренней поверхности пескоструйным аппаратом и протирка ветошью, смоченной в бензине. Окраска ведется с передвижных лесов, сооруженных внутри резервуара. Если нет необходимости заменять днище целиком, его ремонтируют. Ремонт заключается в устранении трещин и выпучин. Концы трещин засверливаются сверлом диаметром 6 - 8 мм, затем трещины разделяются обычным способом, устанавливается подкладка и трещина заваривается. [14]
Для предотвращения коррозии внутреннюю поверхность корпуса и все детали катионитовых фильтров, соприкасающиеся с агрессивной средой, либо изготовляют из коррозионно-стойких материалов, либо надежно защищают специальными покрытиями. При использовании для изготовления Н - катионитовых фильтров обычной листовой стали внутреннюю поверхность корпуса фильтра гуммируют, оклеивают винипластовой фольгой или пластикатом, окрашивают перхлорвиниловым или бакелитовым лаком. [15]
Страницы: 1 2 3 4