Cтраница 1
Технологические предпосылки конструирования должны обусловливать максимальную экономичность изготовления штампованных заготовок. [1]
Технологические предпосылки конструирования машин с целью упрощения их применительно к сборке должны предопределять также уменьшение многозвенности механизмов за счет исключения из конструкции отдельных деталей, в первую очередь трудоемких; в ряде случаев это должно являться одним из основных критериев оценки конструкции. [2]
Технологические предпосылки конструирования заготовок деталей из пластмасс должны базироваться, так же как и для других типов заготовок, на соответствии функционального назначения деталей наиболее рациональным способам их изготовления. [3]
Рассмотренные технологические предпосылки конструирования деталей применительно к различным способам механической обработки и на различном оборудовании показывают, что каждый из них налагает известный отпечаток на конструктивные формы деталей; следовательно, если при проектировании деталей машин учитывать эту связь между конструктивными формами детали и особенностями способов обработки, то можно значительно повысить производи-тельность каждого из них. [4]
Технологические предпосылки конструирования холодноштампованных заготовок деталей из листового металла более чем при каком-либо ином методе изготовления предопределяют их конструктивные формы. [5]
Технологические предпосылки конструирования деталей данного насоса при последнем решении основаны на том, что наибольшее влияние на ошибку замыкающего звена ( зазор между ротором и боковыми дисками) оказывает перекос ротора, величина которого определяется факторами, перечисленными ниже под пп. [6]
Технологические предпосылки конструирования заготовок деталей машин применительно к обобщению частных решений - типизации технологических процессов - должны быть основаны на создании одних и тех же господствующих технологических признаков у различных заготовок путем переноса их с одной заготовки на другую. В силу этого обобщение частных технологических решений может быть осуществлено только на основе преемственности конструктивных и технологических признаков. [7]
Технологические предпосылки конструирования литых деталей машин не только различны применительно к разным способам их изготовления, но и предопределяются различной сложностью и весом деталей. Это подтверждает необходимость общей классификации литых деталей по их сложности и различным способам их изготовления. [8]
Технологические предпосылки конструирования сварных заготовок деталей машин должны учитывать предварительную подготовку материала, которая часто оказывает решающее влияние на качество сварных заготовок в отношении их точности, прочности и жесткости. [9]
Технологические предпосылки конструирования сварных заготовок деталей машин должны учитывать предварительную подготовку материала, которая часто оказывает решающее влияние на качество сварных заготовок в отношении их точности, прочности и жесткости. [10]
Наиболее эффективными технологическими предпосылками конструирования деталей машин следует признать такие предпосылки, которые позволяют уменьшить количество звеньев в кинематической схеме машины. Понятно, что достигаемый в этом случае результат намного существеннее того, который получается лишь при изменении конструкций заготовок с целью сокращения трудоемкости их механической обработки. Сокращение трудоемкости при условии сохранения кинематической схемы неизменной значительно меньше, чем при ее радикальном пересмотре с технологической точки зрения. Это нужно особенно подчеркнуть, так как в большинстве случаев трудоемкость изготовления определяется при прочих одинаковых условиях, в первую очередь, количеством звеньев кинематической схемы и, как следствие, требуемой точностью изготовления сопряженных размеров деталей машин. [11]
Разработка технологических предпосылок конструирования литых деталей должна осуществляться не к каждой из деталей, а применительно к одной из деталей, обладающей наибольшим числом общих признаков, характерных для деталей всего ряда. [12]
К числу основных технологических предпосылок конструирования с точки зрения технологической преемственности должны быть отнесены и такие, которые обеспечивают возможность нормализации моделей заготовок применительно к различным типо-размерам машин, а в ряде случаев - к заготовкам машин различных конструкций. Это создает условия, обеспечивающие возможность увеличения серийности даже при неизменном масштабе выпуска машин отдельных типо-размеров, что осуществлено Урал-машем. [13]
Одной из важнейших технологических предпосылок конструирования машин во многих случаях является расчленение конструкций на отдельные сборочные единицы с целью снижения трудоемкости сборочных операций. Это не только облегчает сборку, но нередко способствует также уменьшению трудоемкости механической обработки. [14]
При разработке технологических предпосылок конструирования литых деталей машин нужно исходить также из того положения, что одним и тем же техническим условиям могут полностью соответствовать детали, резко отличающиеся по весу и трудоемкости; облегченные конструкции литых деталей станков и машин с гармоничными конструктивными формами не только повышают коэффициент использования металла, но имеют пониженную себестоимость. Такие конструкции являются показателем технического совершенства и инженерного подхода к выбору наиболее рационального использования свойств разных материалов. [15]