Современное машиностроительное предприятие
Cтраница 1
Современное машиностроительное предприятие представляет собой сложную экономическую систему, состоящую из большого количества взаимосвязанных элементов, отображающих производственно-хозяйственную, экономическую, техническую, управленческую и другие стороны его деятельности. Существует объективная необходимость изучения связей между элементами с целью координации действий в системе и организации управления ими. Управление воздействует на определенную совокупность элементов - объект управления. Объект управления как управляемая часть системы представляет собой ряд взаимосвязанных производственных комплексов, рассматриваемых в организационном, техническом, социальном плане. Управление объектом осуществляется с помощью управляющей части. [1]
Современное машиностроительное предприятие представляет собой сложную систему кооперации различных видов труда. По отношению к стадиям или фазам производственного процесса завод представляет собой кооперацию различных производств: заготовительного, сборочного, вспомогательного. С точки зрения организационной структуры завод подразделяется на такие центры кооперации труда, как цехи, участки, бригады, общезаводские службы, отделы, бюро, лаборатории. С точки зрения выполняемых функций в совокупном производственном процессе предприятие представляет собой кооперацию труда работников различных категорий: рабочих, руководящих работников, ИТР, служащих, младшего обслуживающего персонала. [2]
Современное машиностроительное предприятие представляет собой сложный производственно-хозяйственный комплекс, одной из главных задач которого является систематическое обновление выпускаемой продукции. Решение этой задачи предполагает создание такой организационной структуры, которая должна обеспечить рациональное осуществление процессов создания новой продукции. [3]
 |
Классификация электроизоляционных материалов по магревостойкости. [4] |
Современное машиностроительное предприятие оснащено разнообразными электрическими машинами, электронными и ионными преобразователями, электроизмерительными приборами. Наибольшее распространение имеют машины и приборы переменного тока, реже применяются устройства постоянного тока, преобразовательные, усилительные и другие установки. [5]
Современное машиностроительное предприятие - это прежде всего большой коллектив трудящихся, поэтому организация труда каждого отдельного работника должна сочетаться с общими вопросами организации общественного производства, должна быть связана с разделением труда, его специализацией и кооперированием. [6]
На современном машиностроительном предприятии находят широкое применение пневматические средства измерения. [7]
На современных машиностроительных предприятиях электротермические печи и установки ( печи сопротивления, индукционные и высокочастотные) потребляют 15 - 17 % общего расхода электроэнергии по предприятию. [8]
На современном машиностроительном предприятии его территория используется для транспортировки изделий из одного цеха в другой на автотранспорте; при вывозе готовой продукции на заводы-потребители применяется железнодорожный транспорт. Движущийся автомобильный и железнодорожный транспорт представляет опасность для жизни. В связи с этим на территории предприятия необходимо выполнять следующие правила: ходить только по пешеходным дорожкам и тротуарам; не переходить железнодорожные пути вблизи приближающегося поезда; не пролезать под вагонами, не проходить между расцепленными близко стоящими вагонами; при переходе проезжей части дороги подчиняться указаниям сигнальных устройств. [9]
Однако в условиях современного машиностроительного предприятия, представляющего чрезвычайно сложный производственный организм, управление которым расчленено на множество различных операций по переработке огромного потока информации, организация действенного контроля за деятельностью управленческого персонала - дело весьма непростое. Не случайно поэтому на передовых предприятиях ведется активный поиск различных гибких методов контроля с применением технических средств. [10]
Как указывалось выше, современное машиностроительное предприятие целесообразно размещать в одном или нескольких больших блоках-корпусах. Площадь крупных корпусов может достигать 60 - 100 тыс. м2 и более, а ширина 200 м и более. В таких условиях из-за большой ширины корпуса трудно выполнить требование сокращения расстояний от рабочих мест до бытовых помещений, если размещать последние только в пристройках к производственному корпусу. В этом случае бытовые помещения следует располагать как в пристройках по периметру здания, так и встроенными внутрь здания. Все бытовые помещения располагаются на 2 - м этаже каждой встройки. В первом этаже, по середине, в 12-метровом пролете, располагаются энергетические службы, по сторонам, в двух 12-метровых пролетах - цеховые вспомогательные отделения и службы, а также производственные площади. Бытовыми помещениями дамой встройки пользуются все рабочие, у которых рабочие места расположены в зоне до 100м в обе стороны от встройки. Такая компоновка сокращает среднее расстояние от рабочего места до бытовых помещений на 50 м, что дает для каждого рабочего ежедневный выигрыш примерно в 200 м пути. Наличие свободного с трех сторон периметра здания способствует лучшему освещению его естественным светом, создает возможность дальнейшего расширения здания за счет пристройки типовой секции как по длине, так и по ширине корпуса. Недостатком такой компоновки является то, что производственная площадь корпуса перегораживается встраиваемыми помещениями. Однако налси-чие широких проездов может вполне обеспечить необходимые транспортные связи. [11]
Роль квалифицированного слесаря на современном машиностроительном предприятии чрезвычайно велика. Ни одна машина, механизм или прибор не могут быть собраны, смонтированы и отрегулированы без участия слесарей. [12]
Роль квалифицированного слесаря на современном машиностроительном предприятии чрезвычайно велика: ни одна машина, механизм или прибор не могут быть собраны, смонтированы и отрегулированы без участия слесарей. [13]
Роль квалифицированного слесаря на современном машиностроительном предприятии чрезвычайно велика. [14]
Роль квалифицированного слесаря на современном машиностроительном предприятии чрезвычайно велика: ни одна машина, механизм или прибор не могут быть собраны, смонтированы и отрегулированы без участия слесарей. [15]
Страницы: 1 2 3