Вакуум-дистиллят
Cтраница 2
Настоящее исследование посвящено изучению химизма реакций и некоторых кинетических закономерностей превращения вакуум-дистиллята сернистых нефтей во второй ступени гидрокрекинга. [16]
Описан опыт работы заводских агрегатов при гидрировании различных типов нефтяного сырья: керосино-газойлевой фракции, вакуум-дистиллята и жидкофаз-ных нефтяных гидрогенизатов. [17]
Физические свойства рабочей жидкости в реакторе гидрокрекинга мазута в трехфазном кипящем слое будут довольно близки к свойствам вакуум-дистиллята. [18]
Заводы с такой схемой переработки имеют в своем составе установки для превращения темных нефтепродуктов ( мазута, вакуум-дистиллята, гудрона) в светлые - бензиновую, керосиновую и дизельную фракции. [19]
В 1967 г. на заводе в Порт-Джероме ( Франция) на установке мощностью 200 тыс. т этилена в год был опробован в промышленных условиях пиролиз вакуум-дистиллята, полученного из кувейтской нефти [12]; выход этилена составил 16 6 % ( масс.) на сырье. Более подробно результаты пиролиза вакуумного газойля рассмотрены ниже. [20]
Известный опыт накоплен и при эксплуатации различных отечественных систем каталитического крекинга, хотя публикаций в этом отношении очень мало. Интересные данные, например, приводит А. А. Прошкин [ 18J по эксплуатации установок с циркулирующим шариковым катализатором по переработке вакуум-дистиллятов, показывающие высокую чувствительность процесса по выходу газа даже к незначительным колебаниям режимных параметров. Огромный экспериментальный материал по влиянию режимных параметров процесса каталитического крекинга на его продуктивность в различных условиях крекирования многих видов нефтей и их дистиллят-ных и остаточных фракций в стационарных, движущихся и турбулизирован-ных контактивиых слоях накоплен к концу 50 - х годов в ГрозНИИ, АзНИИ НП, Всесоюзном нефтяном научно-исследовательском институте и Институте нефти АН СССР. [21]
 |
Выход продуктов каталитического крекинга а зависимости от глубины, гидроочистки крекируемого вакуумного газойля из арланской нефти. [22] |
Октановое число бензина повышается на 3 - 4 пункта. Разумеется, вряд ли целесообразно подвергать повторной гидроочистке легкий газойль из гидрооч ищенного сырья, но и чрезмерное углубление гидроочистки вакуум-дистиллята ухудшает материальный баланс завода. Следует также проверить целесообразность дополнительной обработки гийроочищенного вакуум-дистиллята для удаления азотистых оснований: гидроочистка снижает содержание этих компонентов лишь вдвое, а сернокислотная очистка в 50 раз. [23]
Разработана технологическая схема двухступенчатой гидрогенизации тяжелого остатка с высокими объемными скоростями. Отравление стационарного катализатора во второй ступени предотвращается выводом - 25 % гидрогенизата с первой ступени в вакуумную колонну, в которой отделяется шлам, а вакуум-дистиллят присоединяется к паро-газовым продуктам с первой ступени, поступающим из сепаратора во второй реактор. [24]
Октановое число бензина повышается на 3 - 4 пункта. Разумеется, вряд ли целесообразно подвергать повторной гидроочистке легкий газойль из гидрооч ищенного сырья, но и чрезмерное углубление гидроочистки вакуум-дистиллята ухудшает материальный баланс завода. Следует также проверить целесообразность дополнительной обработки гийроочищенного вакуум-дистиллята для удаления азотистых оснований: гидроочистка снижает содержание этих компонентов лишь вдвое, а сернокислотная очистка в 50 раз. [25]
Получены данные измерения дипольных моментов, ультрафиолетовые и инфракрасные спектры полученных вакуум-дистиллятов сульфидов. [26]
По обеим схемам мазут подвергался деструктивно-вакуумной перегонке, первая ступень которой осуществлялась под давлением 1 5 ата, температуре 415 и продолжительности пребывания жидкой фазы в реакторе 15 мин. При этих условиях отгон составил 42 1 % от мазута. Жидкая фаза направлялась на вторую ступень испарения, где при 370 и остаточном давлении 53 мм рт. ст. дополнительно получался вакуум-дистиллят в количестве 30 9 % от мазута. [27]
Приведенные выше данные относятся к переработке парафинистых мазутов по чисто топливному направлению. Поскольку средние фракции парафинистых нефтей являются хорошим сырьем для производства парафинов и масел, необходимо некоторую часть мазутов перерабатывать по парафино-масляной схеме. В связи с этим Гипрогрознефть и Гроз-НИИ предусматривают в составе установок ГК-6 ( или АТ-ДВП) отдельную колонну для перегонки части мазута ( примерно Vs) чисто вакуумным способом с направлением вакуум-дистиллятов на парафино-масляное производство. При этом, естественно, уменьшится нагрузка на блоки каталитического и термического крекинга и уменьшится выход светлых продуктов. Материальные балансы переработки мазута и комбинированному топлив-но-масляному варианту приведены в пред-проектных соображениях по перспективным заводам. [28]
Тяжелый бензин также стабилизуется на специальной колонне. Керосиновую и дизельную фракции на отдельной колонне освобождают дополнительно от примеси бензиновой фракции. Мазут же поступает в печь, нагревается до 400 С и подается в куб вакуумной колонны. В зависимости от необходимости его здесь разделяют на вакуум-дистиллят ( фракция 350 - 500 С) и на гудрон, кипящий при температуре выше 500 С. Иногда вакуум-дистиллят называют вакуум-газойлем. [29]
Тяжелый бензин также стабилизуется на специальной колонне. Керосиновую и дизельную фракции на отдельной колонне освобождают дополнительно от примеси бензиновой фракции. Мазут же поступает в печь, нагревается до 400 С и подается в куб вакуумной колонны. В зависимости от необходимости его здесь разделяют на вакуум-дистиллят ( фракция 350 - 500 С) и на гудрон, кипящий при температуре выше 500 С. Иногда вакуум-дистиллят называют вакуум-газойлем. [30]
Страницы: 1 2