Преобразование - химическая энергия - топливо
Cтраница 1
 |
Системы сил, действующих на автомобиль ( а, и сил, приведенных. [1] |
Преобразование химической энергии топлива в работу по перемещению грузов и пассажиров связано с образованием токсических и вредных веществ с отработавшими газами двигателей, продуктов износа шин и антифрикционных материалов, а также потребление в больших объемах моторного топлива и масла. [2]
Преобразование химической энергии топлива в теплоту и дальнейшее ее использование - процесс сложный, требующий специального оборудования и высококвалифицированного персонала. [3]
Для преобразования химической энергии топлива в механическую широко используют двигатели внутреннего сгорания, которые могут работать по двум основным термодинамическим циклам: Отто и Дизеля, базирующимся на получении механической энергии за счет сжатия, нагрева и вывода отработанного газа. В первом цикле топливо распыляется или испаряется и засасывается в рабочую камеру вместе с воздухом. Смесь топлива и воздуха сжимается, а затем воспламеняется от внешнего источника ( чаще всего им является электроискровой разряд), что и является началом генерирования энергии за счет тепла горящей смеси. Воспламенение осуществляется после того, как топливо перемещается с горячим сжатым воздухом. Требования, предъявляемые к топливу, зависят от типа двигателя. В карбюраторном двигателе, работающем по циклу Отто, следует применять топливо, не вызывающее детонации в момент сжатия топливовоздушной смеси. Необходимо, чтобы оно сгорало равномерно, без преждевременного воспламенения и не имело несгоревшего остатка. [4]
Вдоль цепи преобразования химической энергии топлива в электрическую энергию располагается большое количество разных по назначению и конструктивному оформлению элементов: топочная камера, водоподогре-вательные, парогенерирующие и пароперегревательные поверхности с радиационным и конвективным подводом тепла, необогреваемые трубопроводы и коллекторы, регулирующие клапаны, ротор турбогенератора и др. Анализ динамических свойств этих элементов, рассматриваемых как элементы с сосредоточенными параметрами, проводится далее раздельно. [5]
Двигатель / предназначен для преобразования химической энергии топлива, сгорающего в его цилиндрах, в механическую энергию. [6]
На тепловых электростанциях осуществляется преобразование химической энергии топлива в электроэнергию. Это преобразование производится путем последовательного превращения тепла в механическую энергию, а затем в электрическую. Кроме электрической энергии, тепловые электростанции вырабатывают тепловую энергию. [7]
В котельных установках осуществляется преобразование химической энергии топлива в тепловую. Тепловая энергия из котельной передается потребителям с помощью теплоносителей. Теплоносителями являются горячая вода и водяной пар. [8]
Общая теплотехника занимается изучением законов преобразования химической энергии топлива в теплоту, механическую работу и электрическую энергию, а также свойств рабочих веществ, конструкций машин и аппаратов, применяемых в энергетических установках. [9]
В цилиндрах двигателя совершается сложный процесс преобразования химической энергии топлива в механическую. Износ подвижных деталей кривошипно-шатунного и распределительного механизмов, а также неисправность какой-либо системы двигателя ( питания, зажигания и др.) ухудшают качественные показатели этого процесса. Особенно отрицательно на экономичность, мощность и надежность двигателя влияет износ цйлиндро-поршне-вой группы и подшипниковых пар коленчатого вала. Необходи мость капитального ремонта двигателя в основном определяется износом этих рабочих пар. Неисправность других, так называемых навесных агрегатов двигателя устраняется в процессе эксплуатации проведением текущего ремонта. [10]
Сжигание топлива в атмосферном воздухе сопровождается преобразованием химической энергии топлива в тепловую энергию продуктов сгорания, а полученное тепло может быть далее передано воде и пару. В соответствии с этим, основными элементами процесса ( производства пара являются: процесс горения топлива, процесс теплообмена между продуктами сгорания топлива ( и самим горящим топливом) и рабочей жидкостью котельной установки ( вода, пар) и, наконец, сам процесс парообразования. [11]
Назначение всякого реактивного двигателя состоит в преобразовании химической энергии топлива в кинетическую энергию газов, выходящих из сопла. Эта статья содержит краткий обзор явлений, связанных с превращениями энергии на пути от топливного бака до конца сопла. Насколько возможно, мы упростили задачу, рассмотрев лишь явления в ракетном двигателе без газовой турбины. Даже при такой упрощенной схеме процессы, происходящие в камере сгорания и сопле, довольно сложны и требуют тщательного анализа. [12]
Оборудование электростанции как раз и служит для экономного преобразования химической энергии топлива в электрическую. [13]
В котельной установке при сжигании органического топлива происходит преобразование химической энергии топлива в тепловую энергию продуктов сгорания. Выделившаяся теплота за вычетом потерь передается рабочему веществу - теплоносителю, в результате получается полезная продукция, например водяной пар. [14]
Камеры сгорания энергетической ГТУ - устройства, предназначенные для преобразования химической энергии топлива в тепловую энергию рабочего тела, имеющего параметры, соответствующие требованиям технологического процесса. Заданный температурный уровень продуктов сгорания перед ГТ обеспечивается подачей воздуха в количестве, превышающем необходимое для полного сгорания топлива. [15]
Страницы: 1 2 3