Вал - передача
Cтраница 3
Определяют нагрузки, действующие на валы передачи ( см. стр. [31]
В простой передаче геометрические оси валов передачи не изменяют взаимного положения. [32]
 |
Зубчатый шкив. [33] |
Сила, действующая на опоры валов передачи, определяется значением принятого предварительного натяжения ремня. Предварительное натяжение зубчатых ремней должно обеспечить сохранение зацепления зубьев ремня и шкивов при нагружении передачи без существенного уменьшения дуг обхвата шкивов, обусловленного провисанием ослабленной ведомой ветви ремня. [34]
В зависимости от взаимного расположения валов передачи, формы зубчатых колес и формы зубьев различают следующие зубчатые передачи: цилиндрическая - прямозубая ( рис. 113, а, б), косозубая ( рис. ИЗ, в), и шевронная ( рис. 113 г); коническая - прямозубая ( рис. 113 3), косозубая ( рис. 1 3 е) и с круговыми зубьями ( рис. ИЗ ж); винтовая ( рис. 113 з), состоящая из двух цилиндрических косозубых колес, установленных на перекрещивающихся валах; гипоидная или коническая винтовая ( рис. 113, и), состоящая из двух конических косозубых или с криволинейными зубьями колес, которые установлены на перекрещивающихся валах. [35]
В зависимости от взаимного расположения валов передачи, формы зубчатых колес и формы зубьев различают следующие зубчатые передачи: цилиндрическая - прямозубая ( рис. 113, а, б), косозубая ( рис. 113, б) и шевронная ( рис. ИЗ, г); коническая - прямозубая ( рис. 113, д), косозубая ( рис. ИЗ, е) и с круговыми зубьями ( рис. 113, ж); винтовая ( рис. 113, з), состоящая из двух цилиндрических косозубых колес, установленных на перекрещивающихся валах; гипоидная или коническая винтовая ( рис. 113, и), состоящая из двух конических косозубых или с криволинейными зубьями колес, которые установлены на перекрещивающихся валах. [36]
 |
Схема регулировки центральной передачи. [37] |
Регулировка зацепления производится взаимным перемещением или валов передач с шестернями, или отдельно только шестерен относительно валов или ступиц, на которых они закреплены. В том случае если валы передачи установлены на конических роликовых подшипниках, вначале производят регулировку подшипников, а затем уже, не нарушая необходимого в них зазора, регулировку зацепления шестерен. [38]
Шаг цепи зависит от межосевого расстояния валов передачи. [39]
В курсе Детали машин в основном рассматривают валы передач, на примере которых раскрываются общие свойства всех валов. [40]
Параллельно им расположены промежуточный вал 12, валы пониженных передач и заднего хода, шестерни передач и двух ступеней редуктора, а также шестерни ходоуменьшителя и раздаточной коробки. [41]
Шаг цепи зависит от межосевого расстояния Е валов передачи. [42]
Сальниковая набивка уплотнительных муфт диференциальных манометров для вала передачи движения поплавка к измерительной системе должна быть всегда в порядке во избежание просачивания. Заполнение уплотнительного сальника должно производиться набивкой, прилагаемой к прибору или в крайнем случае изготовляемой на месте. [43]
В каком соотношении находятся моменты ведомого и ведущего валов передачи. [44]
Угол перекоса YJ следует вычислять для всей системы валов передачи, учитывая возможные начальные технологические перекосы, а также податливость опор и корпусов, однако ввиду сложности решения такой задачи обычно ограничиваются расчетом деформаций только тех валов, на которых закреплена данная пара колес. Усилиями, передающимися на эти валы со стороны других колес, и технологическими перекосами также пренебрегают. В этом случае 7s - Угол перекоса осей в сечении, где расположены колеса, от единичной силы, действующей в том же сечении на валы шестерни и колеса. [45]
Страницы: 1 2 3 4