Ведомый вал - редуктор
Cтраница 3
Вал электродвигателя размещен внутри полого конца ведомого вала редуктора. Ведущий вал редуктора соединен с нижними валами секций посредством муфты. [31]
Лопасти 7 несущего винта присоединены к ведомому валу редуктора 3 посредством шарниров 9 с перекрещивающимися осями и шарнира 8 с осью, направленной вдоль лопасти. На ведомом валу 8 установлено зубчатое колесо 2, через которое передается - вращение валу. [32]
Испытание редукторов под нагрузкой может производиться торможением ведомого вала редуктора механическими или гидравлическими тормозами или электрическими генераторами. [33]
Кривошип - ведущее звено, преобразующее вращательное движение ведомого вала редуктора в вертикальное возврати о-поступательное движение колонны штанг. Изменение длины хода точка подвеса штанг осуществляется изменением радиуса кривошипа и может быть бесступенчатым плавным и ступенчатым. В кривошипе с бесступенчатым изменением длины хода с наружной стороны вдоль продольной оси симметрии имеются продольные направляющие специального профиля, между которыми устанавливается ходовой винт с трапецеидальной резьбой. Один конец винта находится в подпятнике, а другой - в подшипнике; он имеет квадратное сечение под ключ. Один конец кривошипного пальца имеет форму, соответствующую профилю направляющих. При вращении винта палец перемещается в этих направляющих. Для фиксации пальца предусмотрен клиновой зажим, соединенный с пальцем специальным болтом. Между пальцем и кривошипом устанавливается разжимная втулка. Для облегчения перестановки пальца в кривошипных отверстиях необходимо освободить болты, соединяющие башмак шатуна с корпусом подшипника нижней головки. [34]
Ведущий вал левого редуктора соединен муфтой с электродвигателем, ведомый вал редуктора представляет собой пустотелый вал с втулкой, имеющей две винтовые прорези. С внешней, стороны левого редуктора установлен гидравли - ческий цилиндр 1, шток поршня которого благодаря винтовым прорезям через пустотелый вал-втулку редуктора передает определенный крутящий момент на трубу механизма закрутки. [35]
Насос крепится к раздаточному редуктору трактора и приводится во вращение ведомым валом редуктора, с которым насос соединен подвижной зубчатой муфтой. Соединительная муфта позволяет производить включение и выключение насоса. [36]
Кривошипы имеют V-образную форму и являются ведущим звеном, преобразующим вращательное движение ведомого вала редуктора в вертикально поступательное движение колонны штанг. [37]
 |
Безбалансирный станок-качалка. [38] |
Кривошипы имеют V-образную форму и служат ведущим звеном, преобразующим вращательное движение ведомого вала редуктора в вертикально-поступательное движение колонны штанг. [39]
Выполнен в виде прямоугольных пластин с отверстиями для крепления к шатунам и ведомому валу редуктора. Снабжен пазами для установки и перемещения противовесов, выравнивающих нагрузку на электродвигатель в течение цикла: при ходе колонны штанг вверх нагрузка на головку балансира - максимальна, и противовес помогает подъему, при ходе вниз - минимальна, и противовес поднимается. [40]
 |
Канатная подвеска. [41] |
Выполнен в виде прямоугольных отливок с отверстиями для крепления к шатунам и ведомому валу редуктора. Снабжен пазами для установки и перемещения противовесов. [42]
 |
Схемы запасовки грузовых канатов грузопассажирских мачтовых подъемников. [43] |
К другому концу вала червяка присоединен вихревой генератор /, а к ведомому валу редуктора - сварной барабан 12 с правой и левой винтовой нарезкой. Лебедка оборудована устройством для перемещения кабины вручную в случае прекращения электрического питания или при ремонтных работах. [44]
 |
Станок-качалка с пневматическим уравновешиванием. [45] |
Страницы: 1 2 3 4