Cтраница 2
Собранные зубчатые и червячные передачи в целях приработки трущихся поверхностей, контроля сборки и проверки в условиях, близких к эксплуатационным, подвергают обкатке под нагрузкой. Прл этом ведущий вал передачи присоединяют к электродвигателю, а выходной вал нагружают крутящим моментом в виде гидравлического или электрического тормоза. Такой метод обкатки требует значительных затрат электроэнергии. [16]
![]() |
Цепная трансмиссия. [17] |
Подсоединение к силовым агрегатам производится через шинно-пневматические муфты 13с помощью карданных валов. Соединение с лебедкой выполняется через ШПМ 14, с буровыми насосами через фланцы 15 к которым подсоединяются карданные валы, передающие мощность на ведущие валы клиноре-менной передачи в насос. [18]