Карданный вал - автомобиль
Cтраница 2
На рис. 172 приведен пример штамповки чашки трубы карданного вала автомобиля из стали 08 толщиной 5 мм. Деталь получается за пять операций: операция 1 - одновременная вырубка заготовки диаметром 160 мм и вытяжка на комбинированном штампе; операции 2, 3, 4 и 5 - раздельная вытяжка на раздельных вытяжных штампах с нижними пневматическими устройствами. После штамповочных операций у полой детали подрезается торец и обрезается дно на токарном станке для получения окончательной трубы. [16]
Смазка карданных валов трансмиссии агрегата должна производиться одновременно с карданными валами автомобиля. [17]
 |
Стоечный ооддоа для металлической лента в бунтах. [18] |
На АЗЛК разработан и эксплуатируется поддон для транспортирования и хранения карданных валов автомобиля Москвич. Поддон ( рис. 2.24) представляет собой стоечную конструкцию, выполненную из труб прямоугольного и квадратного сечения. В верхней части имеются направляющие уголки, по которым задвигаются карданные валы до обрезиненного упора. После установки последнего карданного вала запорную планку поворачивают и затем фиксируют. В нижней части поддона имеются разделители, покрытые поливинилхлоридной пленкой. [19]
 |
Симметрично-консольный виброизолятор ( СКВ [ IMAGE ], Рост эффективности виброизоляции. [20] |
Виброизолирующие муфты могут применяться в приводах валков прокатных станов, карданных валах автомобилей, деревообрабатывающих станках, валопроводах вертолетов и других конструкциях современных машин. [21]
Для стендовых испытаний металлоплакирующей смазки были взяты серийные детали шлицевых соединений карданных валов автомобиля ГАЗ-53А: скользящая вилка из стали 40, термообра-ботанная до твердости HRC 42 - 56, с 4 - 6 - м классом шероховатости рабочей поверхности; втулка шлицевая из стали ЗОХ, тер-мообработанная до твердости НВ 255 - 285, 5 - 6-го классов шероховатости рабочей поверхности. [22]
Рычаг 6 ручного тормоза приводит в действие тормоз, находящийся на карданном валу автомобиля. Колодки прижимаются к барабану тормоза при перемещении рычага на себя. Защелка рычага служит для фиксирования рычага в крайнем заднем положении. Чтобы отпустить ручной тормоз, нужно потянуть за рычаг на себя, нажать на кнопку, а затем перевести его вперед. [23]
ГОСТ 5005 - 82 распространяется иа холоднодеформированные трубы, предназначенные для изготовления карданных валов автомобилей, тракторов, сельхозмашин и других технических устройств. По научно-техническому уровню этот стандарт не уступает зарубежным аналогам, а по показателю точности превышает их требования. [24]
 |
Схема пласти. [25] |
Так, например, получены хорошие эксплуатационные показатели при восстановлении ЭМО шипов крестовин карданных валов автомобилей и деталей плунжерных пар двигателей внутреннего сгорания. [26]
Автомат предназначен для автоматической дуговой сварки под флюсом постоянным током наружных кольцевых швов карданных валов автомобиля ГАЗ-51, а также других аналогичных деталей. [27]
Эти подшипники весьма чувствительны к перекосам; их применяют, например, в карданных валах автомобилей, поршневых пальцах, шатунных пальцах, распределительных валах двигателей, опорах кривошнпно-шатунных механизмов. [28]
Грунтовка ГФ-089 ( ТУ 6 - 10 - 883 - 71) черная предназначена для окраски карданных валов автомобилей. Изготовлена на смоле, в состав которой введена бензойная кислота. Продолжительность высыхания грунтовки при 18 - 22 С: от пыли - 5 мин, практически - 60 мин, полностью - не более 24 ч, а при 100 С - не более 10 мин. [29]
 |
Конструкции сварного соединения карданного вала. а - встык. б - с помощью углового шва.| Конструкция сварной полуоси автомобиля для испытания на выносливость. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5