Выходной вал - механизм
Cтраница 2
У крана КС-1562А механизм поворота приводится карданной передачей от одного из выходных валов реверсивно-распреде-лительного механизма, а торможение - колодочным нормально-закрытым тормозом ( см. рис. 38), управляемым пневмока-мерой. Тормозной шкив расположен на свободном конце входного вала механизма поворота. [16]
Конечные выключатели срабатывают при нажатии соответствующих кулачков, поворачивающихся вместе с выходным валом механизма, на буферные пластины, соединенные с приводными элементами микропереключателей. Угол поворота вала исполнительного механизма зависит от положения кулачков на выходном валу. Фиксация положения кулачков осуществляется затяжкой гайки. [17]
У крана КС-1562А привод механизма поворота осуществляется карданной передачей от одного из выходных валов реверсивно-рас-пределительного механизма, а торможение - колодочным нормально замкнутым тормозом ( см. рис. 37), управляемым пневмокамерой. [18]
Следует избегать установки муфт с магни-топроводящими дисками при большой редукции по отношению к выходному валу механизма, так как это способствует появлению самопроизвольных ползучих перемещений и перебегам вследствие увеличенного значения приведенного к выходному валу остаточного момента М0 П муфты. [19]
 |
Схема электромагнитной порошковой муфты.| Конструктивные схемы электромагнитных порошковых муфт. [20] |
Электромагнитные порошковые муфты позволяют: создавать тормозные устройства с переменным тормозным моментом; регулировать скорость и момент выходного вала механизма; осуществлять плавный пуск, разгон и остановку механизма; выполнять предохранительные функции по моменту нагрузки. Многие из этих задач могут решаться совместно. [21]
Узел микровыключателей 4 состоит из двух кулачков и двух микропереключателей и предназначен для ограничения диапазона рабочего хода выходного вала механизма. [22]
Механизм обратного хода автопогрузчиков устанавливается за коробкой передач и соединяется входным валом с выходным валом ее. С выходного вала механизма обратного хода с помощью карданной передачи вращение передается на ведущие колеса автопогрузчика. Рычаг управления механизмом обратного хода располагается на рабочем месте водителя автопогрузчика. [23]
 |
Схемы внутренних соединений реле времени ЭВ-100. [24] |
При возбуждении электромагнита якорь втягивается, приводит в действие мгновенные контакты и освобождает рычаг 21 часового механизма. Под действием рабочей пружины выходной вал механизма вместе с подвижными контактами 15 начинает поворачиваться. В момент начала движения выходного вала включается фрикционная муфта 9, расположенная внутри шестерни 8, и приводит в действие замедляющее анкерное устройство. [25]
После включения А нажатием кнопки Пуск 2КУ, установленной на пульте управления, включаются контакторы КА и КАП, благодаря чему подается напряжение на зажимы двигателя ДАР, ОВМС и на обмотку 6 УМ. Катушка КР током не обтекается, выходной вал механизма подачи вращается в сторону подъема инструмента. При этом возможно включить муфту автоматной звездочки, установленной на валу лебедки. [26]
Движение от электродвигателя через соединительную муфту и две пары цилиндрических зубчатых колес передается ведущему червячному валу основного редуктора. Далее через самотормозящую червячную и цилиндрическую пары движение передается выходному валу механизма. [27]
Для осуществления ручного управления механизмом необходимо вывести выдвижную шпонку из зацепления с червячным колесом малого редуктора. Легким нажатием руки грибок подается вперед до упора и вводится в зацепление со штурвалом, после чего выходной вал механизма можно вращать штурвалом в любую сторону. [28]
Муфты предназначены для передачи вращательного движения с одного вала на другой. Конструкция муфт, применяемых в механизмах приборного типа, выполняется в соответствии с двумя характерными положениями: а) моменты сопротивления на выходном валу механизма, как правило, малы; б) в большинстве случаев требуется обеспечить высокую равномерность и плавность передачи движения. [29]
 |
Зависимость стойкости инструмента Т и площади обработанной поверхности F от скорости обработки о.| Схема инструмента с принудительным вращением ролика. [30] |
Страницы: 1 2 3